斯坦福研發新技術 汽車極端情況下可安全駕駛

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【大紀元2015年10月24日訊】(大紀元記者凌妃編譯報導)斯坦福大學(Stanford University)研究團隊,週二(10月20日)發布一部由迪羅倫經典跑車(DeLorean)改裝成的自動駕駛汽車的「甩尾」(Drift)技術,主要是研究汽車在極端情況下的表現,以開發更安全的駕駛機制。

據美國新聞資訊平台Patch.com 10月22日報導,由斯坦福大學機械系教授傑茲(Chris Gerdes)和他的學生改裝的迪羅倫跑車,小名叫「馬蒂」(MARTY),意思是「偏航操控的多功能調節器研究測試」(Multiple Actuator Research Test bed for Yaw control),主要是研究汽車在極端情況下的表現,以開發更安全的機制。

迪羅倫經典跑車DeLorean DMC-12具有鷗翼車門和不銹鋼車體,成名於《回到未來》(Back to the Future)系列電影。但迪羅倫汽車製造廠目前已不復存在。

迪羅倫經典跑車DeLorean DMC-12具有鷗翼車門和不銹鋼車體。(視頻截圖)

傑茲希望他們設計的自動汽車,能在極端情況下,採取相應措施以避免意外發生。物理定律將限制汽車的行動,但他們認為,透過軟件應該能夠在這些限制內從事一些對應的操控。「馬蒂」正朝著這個方向努力。

負責馬蒂「甩尾」(Drift)技術的研究生喬納森‧吳(Jonathan Goh)說,車子可以在較大的偏航角(Drift Angle)下自動鎖住,並畫出一個完美的圓形。斯坦福大學官方表示,這是自動駕駛車能夠應付極端情況的第一步。

負責馬蒂「甩尾」(Drift)技術的研究生喬納森‧吳(Jonathan Goh)說,車子可以在較大的偏航角(Drift Angle)下自動鎖住,並畫出一個完美的圓形。(視頻截圖)

「馬蒂」和硅谷電動車科技新創公司Renovo一起合作,這讓斯坦福團隊在駕駛迪羅倫跑車「甩尾」時,能夠精準操控變速箱和後輪。

傑茲團隊最終希望,能夠對汽車可以在軌道上甩尾進行編程,開發一輛可以與人互動的汽車,並且能夠在急轉彎和遇到障礙時,做出安全的反應。

責任編輯:林妍

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