【大紀元2015年12月20日訊】（大紀元記者陳潔雲編譯報導）搭乘航班時，難免會遇到突發情況，比如誤機、飛機延遲起飛或不能起飛等等；雖然眼下美國各大航空公司都經常被乘客們抱怨，但其實多數公司對遇到麻煩的乘客都相當體諒。旅遊指南網站Map Happy近日介紹了有關的三大黃金法則，這些有用的法則在旅遊指南書籍中往往找不到，所以多數人都不知道。
這些規則可能並不見於美國各航空公司發布的正式條文，但只要乘客能面帶微笑地平靜地提出要求，航空公司大都樂於通融——只是他們自己不會太主動，以免有關原則被乘客濫用。
一、爆胎改簽原則
「爆胎改簽原則」，顧名思義就是不少美國航空公司會體諒誤機的乘客。這一原則給了登機口的空乘人員一定的靈活性，他們會考慮到誤機者沒準是在來機場的路上遭遇爆胎，或者遇到了其它交通上的麻煩——這都是常有的事。他們可能會讓你等下一個航班，或許不收改簽費，或者收很少一筆錢（肯定比正式改航班的收費要便宜）。
不過請記住，這是非官方政策，當你路上出了麻煩，預知要誤飛機時，應該馬上給航空公司的客服或者登機口的工作人員去電。有乘客還在論壇中提到，西南航空要求乘客在飛機起飛10分鐘前來電。
據悉，不少人都成功改搭了下個航班。不過，如果你的要求被拒，也不要遷怒於工作人員，因為你的運氣取決於他們的決定。
二、白跑判償原則
如果由於航空公司的原因，使乘客沒趕上在目的地安排的活動，相當於白跑一趟，那麼航空公司應該進行賠償，或者提供其它解決方案。
比如說，銷售人員湯姆要飛往加州出席一個重要會議，但飛機發生故障而誤點，本應在會議開始三小時前落地的他，完全錯過了會議。根據這一原則，湯姆有權要求退款或補償。
這也適用於個人事務，只是要看影響有多嚴重。如果你說，「我本來應該陪父母14個小時，因為誤點只能陪13小時」，客服人員可能會對你揚揚眉毛。
三、最佳路線原則
如果北美再次發生暴雪，你沒準就會遇到這種的情況：飛機出了麻煩（特別是機械故障），航空公司要重新安排你飛「轉機航線」，而且不止轉一次機。那麼旅客有權要求選擇最佳航線。登機口的乘務人員大多不會提供有關訊息，但WorldMate和TripIt等手機應用程序會提示你起點和終點之間的所有航線。@*
責任編輯：茉莉
