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苏花公路
【大纪元2015年04月09日讯】（大纪元记者庄丽存台湾台北报导） 行政院长毛治国9日在行政院会听取“台9线苏花公路山区路段改善计划办理情形”报告后表示，该计划自100（公元2011）年1月和平溪桥段动土施工以来，已有部分隧道陆续贯通，在4月11日武塔隧道也即将贯通，该计划的推动也结束近二十年的苏花高争议，这是政府解决难题、化解危机的具体案例。
毛治国表示，“给我一条安全回家的路”是花东民众长期的诉求，也是苏花改要达成的最基本目标，在该计划推动期间，也面临许多挑战，包括苏拉台风土石流、武塔与汉本遗址抢救等。
毛治国说，该计划工程的风险度及不确定度相当高，因此，截至目前工程进度稍有落后，请交通部确实督导公路总局及相关施工团队掌握时程，希望能如期如质完成本计划，以符民众殷切期盼。
此外，交通部表示，该计划将依环评承诺，改善铁路设施，移转既有苏花公路和仁以北30%、以南75%砂石车辆。另工程释出1,200个工作机会，已雇用在地劳工550人；此外，沿线乡镇的销售、餐饮及营造业因该计划快速成长，增加在地经济效益约2.1亿元。
责任编辑：陈真
