【大紀元2015年06月01日訊】(大紀元記者何伊美國華盛頓DC編譯報導) 密歇根大學最新研究發現，在首都華盛頓特區，多數民眾主要是乘坐公共交通工具去上班，駕車上班的僅佔少數。
美國運輸研究所在密歇根大學公佈的這項報告針對全國30座大城市民眾如何去工作做了調查，把通勤族劃分為七類進行了分析，包括駕車獨行者、拼車族、公共交通乘客、步行族、騎自行車一族和遠程工作者。
研究發現，在特區，超過38%的民眾主要是依賴於交通工具去往工作地點，該比例僅次於紐約市，在紐約乘坐公共汽車、火車、地鐵或出租車去上班的乘客人數達56％以上。
波士頓是全國步行上班人數最多的州，人數比例在14%以上。特區在此項中排名第二，約13％的上班族選擇步行。
波特蘭是全國騎自行車上班人數最多的州，特區位居全國第二。總體而言，騎自行車是最不受歡迎的通勤方式，全國騎自行車上班人數僅佔0.6％。
研究還發現，儘管華盛頓特區擁有HOV（高承載車輛）高速公路和臨時搭載公路， 特區在拼車一項的排名中仍靠近末尾。
就總體通勤時間而言，特區耗時較長，巴爾的摩更多。在全國，平均通勤時間（分鐘）最長的城市排名如下：
1.紐約（39.7）
2.芝加哥（33.7）
3.費城（32.0）
4.舊金山（31.5）
5.巴爾的摩（30.5）
6.洛杉磯（29.9）
7.華盛頓特區（29.9）
8.波士頓（29.5）
9.聖荷西（27.3）
10.底特律（26.8）
包括以上地區的全國所有城市，平均通勤時間為25.8分鐘。
責任編輯：夏實
