【大紀元2015年06月01日訊】（大紀元記者安妮澳洲悉尼編譯報導）悉尼市長被指要把汽車「趕出」市區，在其政策影響下，悉尼市上一財年收取停車費4,500萬澳元，平均每天12.3萬。
數據披露在過去10年中，悉尼街邊的停車位已經失去了660個，改成了城市自行車道。隨著悉尼市和紐省政府的聯合項目——輕軌項目10月23日開始在喬治街（ George St）動工，更多的停車位將消失。
據澳洲新聞網報導，悉尼市停車費收入自2004年以來每年都在穩步上升，儘管悉尼市稱大部份停車計費表和停車場站十年來並沒有大幅提價。在悉尼市長摩爾（Clover Moore）上任那年，2004/05財年的停車費為2,500萬澳元。
悉尼市一位發言人說：「每年自動計費表和停車費用沒有自動增加。例如岩石區（The Rocks）部份停車費率從2001年到2014年並沒有改變。在內西部份地區，上次調整是在2006年，高峰每小時停車費從4.50元降至3.30元，有些地區降到2.20元。」
收入增加更多來自停車費而不是非法停車罰款，非法停車罰款已下降。悉尼市發言人說，2004年大約有1,106個停車計費表，2014年則有1,443個，停車罰款也減少了，但停車計費表收入增加了，因為用停車計費表的司機多了。
澳洲汽車協會（NRMA） 發言人庫利（Peter Khoury）說：「NRMA並不驚訝於這些數字——我們自己的分析顯示，（相比）類似的海外城市，悉尼司機停車位更少，付費更多。」
NRMA說悉尼450萬人口有52,500個停車位（包括私營停車場）。而同等規模人口的美國城市波士頓有7萬個停車位。大約有25萬人工作在悉尼商業中心，每1,000名員工有209個停車位。而美國聖地亞哥有64.7萬人在商業中心工作，每1,000名員工有966個停車位。
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