【大纪元7月5日报导】（中央社）台中市政府8日起将推动台湾大道优化公车专用道，台中市政府官方网站推出懒人包Q&A，为民众解答疑问，一次掌握优化公车专用道相关资讯。
台中市政府交通局指出，专用道班次将从426班倍增到855班，并配合公车10公里免费，等车时间更短、免费里程更长，且直达大甲、清水、梧栖等海线地区。
专用道班次加倍可提高专用道的使用效率，除现有的300号双节公车外，新增的301至308号等8线公车路线也将行驶于专用道上，让民众候车时间缩短一半以上，公车除保有行驶专用道的优势，也提升汽、机车族群的用路安全。
中区部分，日后也将增加台湾大道一段（原中正路）6个停靠站位（原子街口、中华路口、仁爱医院、第二市场、彰化银行及第一广场站），提升中区民众使用便利性。为让海线民众可一车直达市区，交通局规划302、303、304、305、306、307、308等7条路线端点延驶至机场、清水、大甲及梧栖地区，免除之前转车不便。
交通局目前持续拆除沿线40个BRT车站月台栏杆，而各项标志、标线、号志以及车站内的LED动态显示看板都将重整，扩充月台区，让每个候车站同时可停靠至少两辆以上公车，强化候车站运作效率。
此外，未来车站将取消收费闸门，改为“先上车，再刷卡”，每辆双节公车将各装设5台刷卡机，单节公车则装有3台，加快上、下车速度，便利大家快速进出站。
为强化公车服务管理，交通局也严格订定仅有低地板公车可行驶优化专用道车辆，车身均为台湾大道统一包装意象并装设一车多机设备，班次也须配合总量管制及调度。
除改善民众候车设施，交通局1日起实施馆前路、朝富路、福康路、国际街/东园巷、都会南街/新庄街、水里社路、六阳巷及静宜大学等8个路口快车道禁止汇出慢车道管制，加强专用道交通管理。未来车站内也将配置手机充电设备，更贴近民众生活需求。
