【大纪元3月23日报导】（中央社台中23日电）台中市长林佳龙今天宣布，将从7月8日起以“优化公车专用道”取代现行BRT，另外，现行8公里免费措施也将延伸为10公里。
台中市长林佳龙上午在市政会议上宣布，将采用具可行性的“优化公车专用道”取代现行蓝线快捷巴士（BRT），预计7月8日上路。
台中市交通局长王义川表示，原BRT导致580班次公车被裁减，而原行驶于台湾大道的300号公车、也就是BRT，平均每5分钟一班，如果将裁减班次的公车加入，平均等车时间会缩短至2.5分钟。
届时加上原BRT的420班次双节公车，将会有1000班次在“优化公车专用道”上行驶。
也就是说，民众不管是从台中火车站搭车到静宜大学，或是从台中火车站坐到沙鹿、梧栖、清水等地，未来在“优化公车专用道”能坐到的公车是更多的、等待时间更短。
王义川指出，目前BRT车站所使用票证系统，未来也都改为车上刷卡，并且配合10公里免费。至于双节式公车也不再采购。
此外，现有BRT兴中行控中心，对于未来将推动的“优化公车专用道”，有行车控制与通讯功能，能控制专用道上班车的调度。
王义川说，未来将移入“优化公车专用道”的高重叠性公车，至少会留下2条路线的公车在慢车道全程行驶，就可以照顾到一般所谓“小站”的使用族群。
