【大纪元7月8日报导】（中央社台中8日电）台中市优化公车专用道及台湾大道干线公车今天上路首日，民众抱怨等车较久，中市府说，快慢车道行车速率有提升，首日乱象会更努力改善。
台湾大道干线公车及优化公车专用道今天正式上路，因公车班次倍增，外界关切台湾大道整体行车速度是否会变慢？台中市交通局长王义川下午针对首日行车状况，说明调查结果。
王义川指出，根据交通局调查上午快慢车道与专用道的行车速率显示，快慢车道的行车速率都变快，其中以机车速率增加10.87%最多；而行驶在专用道的300号双节公车（原BRT快捷公车），速度则无明显变化。
交通局“行动监测队”分别于7月1日与今天上午，由同一人驾驶相同的交通工具，在同一时间出发调查从台中火车站往返静宜大学的行车速率。调查结果显示，快慢车道上的汽机车行驶速率都增加，行驶时间减少，其中台中火车站往静宜方向的慢车道机车速率增加最多，从每小时27.6公里增加到每小时30.6公里，提升10.87%。
但经过今天上午针对300号干线公车的公车动态资讯系统调查结果，台中火车站往静宜方向速度快3分钟，反方向则慢1分钟，王义川说，速率与之前并没有很大差别，也就是没有明显变快或变慢。
对于民众今天抱怨等车时间比以前久、台中火车站候车动线较乱等，王义川指出，未来会再投入更多人力，引导民众搭车，也会加强宣传，让民众更熟悉新的公车路线与相关资讯，晚上交通局也会再召集所有公车业者，针对班次与和前车保持距离的部分再做磨合、调整。
