【大紀元2015年08月27日訊】（大紀元記者陳菲婭澳洲悉尼編譯報導）澳洲紐省政府最新數據顯示，悉尼火車高峰期間人滿為患，載客率高達167%，即每節車廂有大約187名乘客。
據每日電訊報報導，悉尼火車每節車廂有112個座位，載客率為乘客人數與座位的比率。紐省交通局的數據顯示，儘管紐省政府約兩年前引入了每週1000條新的火車班次，上午8點到8點59分的火車載客率仍高達167%，即平均每節車廂約有80名乘客擠在過道上。其中西線、內西線、濱城（Bankstown）線和南線最為糟糕。這個時間段西線的平均載客率為137%。超過135%的載客率被視為「擠壓型載客」。
數據顯示，早上8點後，從彭里斯（Penrith）開往市中心的一些火車上，從黑鎮（Blacktown）站開始就已經滿座。在北線，從戈登（Gordon）站上車就已經沒有位子，乘客要一直站到市中心。在獲得改善之前，這一狀況恐會愈加惡化。
紐省交通局一份內部機密文件估算，到2021年在上午高峰期間，西線開往市區的火車在抵達帕拉馬塔（Parramatta）站前將已經滿座。而在伊拉瓦拉（Illawarra）線，從薩瑟蘭（Sutherland）站上車的乘客不容易找到位子，奧特利（Oatley）和莫岱爾（Mortdale）站的乘客可能連火車都擠不上。
然而，交通官員稱，自2013年10月引入1000條新班次之後，載客率已下降，儘管搭乘公共交通工具的人數也達歷史新高，去年火車班次增加了800萬趟。
交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）表示，悉尼未來10年人口將增百萬，如今的基礎設施跟不上人口增長，這就是為甚麼省府在致力於建立悉尼地鐵。預計地鐵載客量為每小時10萬人，可使得整個系統的載客量增加60%。
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責任編輯：李熔石
