【大紀元2016年04月24日訊】雖然Renegade一詞是「叛變」的意思，但是對於Jeep來說，並沒有負面的意義，相反，筆者認為是為Jeep作出「蛻變」的先行者。
在Chrysler與Fiat結盟，成為FCA後，基本上推出的新車都有不同的「分身」，而這次測試的Jeep Renegade，與數月前測試的Fiat 500X，是兄弟也是姊妹。
外型上，Jeep Renegade的設計是剛中帶柔，陽中帶陰，有如太極圖形一樣，也是Jeep的一大突破，比Jeep Cherokee的科幻設計更親民！雖然看起來像個小胖子，是Renegade身手非但不遲鈍，而且它的越野性能是同級車中最強，可「進入」30.5°的斜坡及「離開」34.3°的地形，Renegade的Trailhawk型號更獲得了Trail Rated評級！
方中帶圓是Renegade的主要設計方式，前臉的7個直立式進風口欄柵設計，再加上大圓形頭燈是Jeep品牌使用多年的招牌，只是Renegade在每一個孔也加上了鍍鉻裝飾，更為美觀。筆者更為喜愛Renegade的後車燈設計，在方形的剎車燈中加上了「X」形的倒車白燈，非常獨特，也強化了Renegade的越野特性。
車內設計也見時尚，配置了電子手剎車，不僅是追上時代尖端，也節省不少空間，細小的一個按鈕設在變速桿後方。變速桿檔位採用以直線排列，在D檔時可推向左方轉為+/-手動模式，方便又可節省空間。
中控台頂端由兩個出風口佔據，往下才是觸屏，只是6.5吋顯得有點「小氣」，再往下是各種恆溫送風調節，Renegade也備有左右兩區恆溫系統；最下方是四驅系統控制，以旋扭方式操作，有「Auto〈自動〉」、「Snow〈雪地〉」、「Sand〈沙漠〉」及「Mud〈泥濘〉」四種模式，而且更有「4WD Lock」鎖定四驅系統，在陷入「進退兩難」的情況最有用。
動力來源由一副2.4升直四Tigershark MultiAir引擎負責，最高馬力輸出180匹，而峰值扭矩為175磅呎，配9速自動變速箱，也是同級車領先的設備。北美的Jeep Renegade只此一種引擎選擇，其他地區則另有1.4升渦輪增壓引擎。以2.4升引擎推動1.5噸的車身，游刃有餘，所以每次起步、加速超車也非常從容。此外，Renegade的排氣聲也是低沉有力，非常悅耳，可媲美小型跑車。
整體而言，Jeep Renegade是一輛實用兼有實力的小型跨界越野車，內外均有個性，價格在一眾同級車中具有競爭力，相信會令不少消費者「叛變」其他品牌轉而投向Jeep的懷抱，成為「叛變者」！◇
文：李奧
責任編輯：鍾義雲
Jeep Renegade North規格：
長/寬/高：166.6吋 / 79.6吋 / 66.5吋
重量：1,502千克
動力系統：2.4升直四Tigershark MultiAir引擎
馬力：180匹@6,400
扭力：175磅呎@3,900
傳動系統：9速自動變速箱
耗油量（市區）：11.2升/百公里
耗油量（市區）：21英里/加侖
耗油量（公路）：8.0升/百公里
耗油量（公路）：29英里/加侖
