【大紀元2016年07月22日訊】（大紀元記者李心然編譯報導）SkyPath是計劃於奧克蘭海港大橋下方設立的自行車/行人專用通道，預計總投資需3300萬元。7月21日，奧克蘭財務與績效委員會（Finance and Performance Committee）就 SkyPath 項目資金安排及日後是否收費等問題進行了表決，結果一致通過了由公私合作夥伴關係（PPP）籌劃該項目的議案。
該決定意味著市議會將出資給私營公司，私營公司將負責 SkyPath 的建造、營運和維修，其管理權期限為25年。此後，SkyPath 的所有權將回到奧克蘭市議會手中。
通道建成後，使用者需支付最高3元/單程的費用，按照商業案例估算，第一年SkyPath 每天將接待的上班族和國內外游客約為2141人次，未來20年內每天可能增至近6000人次。出於安全考慮，或限定使用人數。如果收費所得收入達到預期商定金額，超額利潤將按預定比例分紅，如果達不到，超支部分將由公共基礎設施合作夥伴基金（PIP Fund）支付。
不過，SkyPath 的反對方Northcote居民協會（NRA）表示，該項目將增加納稅人的負擔。Northcote地區一位居民傑里米．理查茲（Jeremy Richards）說，這是以納稅人的錢「大規模補貼」和 「支撐著一個有缺陷的商業案例」。NRA聘請的律師格蘭特．休伊森（Grant Hewison）表示，市議會沒有按照法律規定在長期規劃中「明確包含」SkyPath這個項目，市議會不應該為其投資。
NRA同時還就該項目向環境法庭（Environment Court）提出了上訴，法庭決定將於今年10月舉行聽證會。
SkyPath的支持者認為，公眾對於 SkyPath 的需求量大。它可以和其他自行車道和步道連接合併成一個15公里的環線，從市中心可騎車或者步行到Devonport。SkyPath 被認為可以緩解奧克蘭交通，也將成為奧克蘭的新地標，帶動起當地的旅遊業。
責任編輯：李穎
