【大紀元2016年09月22日訊】（大紀元記者李平澳洲阿德雷德編譯報導）作為南澳州政府杜絕危險車輛上路計劃之一部分，數以萬計的卡車從明年起須做安檢。
據廣告報（The Advertiser）報導，機動車和卡車業代表們對這一安全提議表示歡迎，並呼籲對所有商務和私人車輛實行該規定。
繼東南高速公路（South Eastern Freeway）上發生了一場嚴重連環撞車事故後，州政府法醫建議，應對車輛施行安檢，杜絕危險車輛上路。
近期警方數據顯示，上一年度，超過3.5萬輛車被簽發了缺陷通知。相比之下，前一年度為3萬輛，2013-14年度為2.1萬輛。
據悉，明年初會先在阿德雷德搞一個試點，然後再向全州推廣。具體費用暫未確定。
交通廳長馬利根（Stephen Mullighan）表示，危險車輛「對重車司機和其他道路使用者造成了嚴重的威脅，因此確保民眾對重型車輛適路性的信心甚為重要」。
「東南高速公路事故涉及到不適合上路的卡車，突出了在全國採取重型車輛合規措施的強烈需要。」他說：「確保使用南澳公路的州際車輛和當地重型車輛的適路性是州政府的首要任務。」
馬利根表示，對重型車輛和超過4.5噸重以及3年以上車齡的拖車，安檢是強制性的，但是否會「延伸至輕型車輛」尚未確定。
南澳畜牧和鄉村運輸委員會（SA Livestock and Rural Transporters Association）聯同政府一起推行該計劃，其副主席奎恩（Scott Quinn）表示，像其它州一樣，安檢最終會實施到轎車上。他表示經常在路上看到有缺陷的卡車和汽車。「必須讓這些車輛遠離公路，」他說：「這是生死攸關的問題，如果通過引入安檢能拯救一條生命，就是值得的。」
目前北領地、新州、維州、昆州、首都領地都要求車輛具備某種類型的適路證書。
南澳車輛貿易委員會（Motor Trade Association SA）發言人伍納科夫（Paul Unerkov）表示，車輛安檢很重要，因為南澳平均車齡超過了11年，是內陸各州中最高的。
他認為引入重型車輛安檢計劃後，「下一步是要降低養路費，減少車輛重造，確保消費者在購買第二大資產時受到保護，將計劃擴大到輕型車輛。」
Glynde汽車配件公司業主路易斯（Ron Lewis）經常購買車輛用來拆除，他說有些車況很糟，卻是合法註冊車輛。「其中包括一輛輕型貨車有9個車輪螺母缺失；一輛福特Territory有4個輪胎全被磨平。還有，象車窗破損、安全帶失效、漏油等問題的車輛，但都在經常使用中。」他說，「所有其它廢舊汽車處理商也會遇到這樣的車輛，這樣的車無異於死亡陷阱。」
責任編輯：陳紫雨
