【大紀元2016年09月29日訊】（大紀元記者陸通加拿大蒙特利爾綜合報導）國際民航組織（International Civil Aviation Organization, ICAO）第39届大會於9月27日在加拿大蒙特利爾召開，臺灣未能獲得邀請參加本次大會。駐加拿大臺北經濟文化代表處龔中誠代表投書渥太華國會山莊報（Hill Times），呼籲「臺灣不該被ICAO大會遺漏」。
龔中誠在投書中稱，國際民航組織ICAO第39屆大會正在蒙特利爾召開，191個會員國中，很少人注意臺灣這個東亞地區最繁忙的飛航樞紐，臺灣正企盼能參與大會，也一直在等待ICAO的邀請。
龔中誠表示，中華民國民航局所管轄的臺北飛航情報區，連接日本福岡、菲律賓馬尼拉、香港和上海這4個飛航情報區，2015年提供了153萬架次的管制飛航服務，往返臺灣5,800萬人次。臺灣是維護全球飛航安全不可或缺的一環。然而臺灣既不是ICAO的成員，也不是ICAO的觀察員。
龔中誠還呼籲，2013年臺灣曾受邀以貴賓身分參加了第38屆ICAO大會；如果ICAO今年能夠再度邀請臺灣參會，ICAO「無縫天空」的目標會更容易實現。期盼ICAO總部所在國加拿大，能夠為臺灣參與ICAO，更多地發聲支持。
國際民航組織協調各國有關民航經濟和法律義務，幷制定各種民航技術標準和航行規則的國際組織。第二次世界大戰後，為解決戰後民用航空發展中的國際性問題，1944年11月1日至12月7日在美國芝加哥召開了有52個國家參加的國際民航會議，簽訂了《國際民用航空公約》（簡稱《芝加哥公約》），幷按國際民用航空臨時協定設立了「臨時國際民航組織」。1947年4月4日公約生效，「國際民航組織」正式成立。
國際民航組織自1947年成立以來，總部一直在蒙特利爾，也是唯一總部設在加拿大的聯合國附屬機構。國際民航組織大會每3年召開一次。
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