【大紀元2016年12月24日訊】（大紀元記者童雲費城報導）為了和Spirit、Frontier等廉價航空公司競爭，許多傳統的航空公司將推出「基本經濟艙」，價格優惠，但服務質量有折扣。
近年來，Spirit、Frontier和Allegiant等航空公司的票價通常要便宜很多，但同時過去常規的服務，比如隨身行李以及飲料等，則要額外收費。儘管不便，但給想省錢的旅行者多了一些選擇，因此廉價航空公司這幾年裡髮長很快。
現在乘客可以從費城乘Frontier航班抵達10個城市，而且飛往休斯頓與佛羅里達的西棕櫚灘（West Palm Beach）的航班也將在明年三月開通。如果離新澤西近的話，還可以在春頓（Trenton-Mercer）機場起飛，也能通往9個城市。類似的，Spirit也在費城每天有7個航班，在大西洋城有9個航班，Allegiant則有從春頓飛往佛羅里達三個城市的航班。
面對競爭，不願失去顧客的一些傳統航空公司也推出了類似的服務–「基本經濟艙」（basic economy）。達美（Delta）航空公司是第一家試行基本經濟艙的傳統公司。這種機票與傳統的經濟艙差別並不大，單程只能節省15或25美元。但服務更差，比如乘客不能事先選擇位置，只有在起飛的當天或在登機時才能確定座位。而且機票不能退還或更改。如果旅客無法成行，機票將作廢。
聯合（United）航空公司於今年11月剛剛推出了基本經濟艙。乘客可以帶一些小物件，比如錢包、背包或能放在前一排座位下的提包，別的行李則不被允許，除非額外支付25美元。持這種機票的乘客要等到最後才能登機。相比之下，達美的基本經濟艙則允許乘客攜帶一件行李放在頭上的行李架上。如果行李架上沒有空位，機組人員將負責保管並在抵達目的地時歸還。機票中還包括免費上網、零食與飲料等。
作為美國航空公司（American Airline）的樞紐之一，費城機場每天有400多個該公司的航班。美國航空公司計劃在明年年初也開始試行基本經濟艙。分析人士認為，由於通常人們選擇靠窗或過道的位置，因此那種夾在中間的位置可能會成為基本經濟艙。此外，從達美基本經濟艙的購票經驗來看，機票價格經常會隨著載客情況和出發的日期與時間而變化。
現任聯合航空公司總裁柯比（Scott Kirby）解釋說，87%的美國人每年至少要乘坐一次飛機，而且很多在尋找低價格。因此這種基本經濟艙能讓這些傳統公司在消費者網上搜索機票時有一席之地。此外，達美和美國航空公司還計劃在明年在一些跨大西洋的航班上啟動「優質經濟艙」（premium economy），其價格與服務都會有所提高，但仍低於商務艙。
責任編輯：張燕
