【大紀元2017年04月24日訊】（大紀元記者周慧心綜合報導）中國大陸的高鐵盒飯一直遭到詬病。高鐵盒飯價格長期居高不下，近日媒體曝光高鐵盒飯背後的暴利，45元（人民幣，下同）盒飯成本最多15元，是壟斷經營造成暴利？其中暗藏利益鏈？
大陸高鐵盒飯的暴利
據《華商報》4月24日報導，今年「兩會」期間，針對高鐵上只售賣高價盒飯，而15元的低價盒飯一直斷供的問題，鐵路總公司負責人回應稱，高鐵將推出包子、饅頭、三明治等低價食品。
報導稱，4月13日，在G1707次列車上，餐飲服務員稱，車上有包子套餐和三明治套餐供應。包子套餐包括兩個包子（一個豬肉的，一個白菜的）、一個雞蛋、一杯豆漿，共20元。三明治套餐包括一個三明治、一個熱狗和一杯咖啡，共35元。
4月22日，西安多年從事餐飲行業的劉先生計算了這些高鐵套餐的成本。劉先生說，由於三明治套餐中咖啡價格標準不一，不好確定成本。
對於包子套餐，按市面上肉包子2元一個、雞蛋1元一個、豆漿普遍價位為1.5元至2元計算，這組套餐的賣價是7元左右。再按市場餐飲行業40%的利潤計算，這個套餐的成本不足5塊，加上飯盒包裝和塑封1元錢，也就6元，高鐵上賣到20元可以說是暴利。
另外，劉先生以及從事20多年餐飲服務的某酒店廚師長司先生分別對高鐵上早餐揚州包子、時令水果、杏鮑菇炒牛肉飯套餐、蘿蔔牛腩套餐、獅子頭套餐的成本進行計算，計算結果如下表，其毛利潤非常高。
劉先生表示，套餐若是批量生產，其成本還可以再節省3到5元。雖然說高鐵上的盒飯有運輸、冷藏的成本，但生產商也不需要承擔一般餐飲企業要承擔的店面房租成本，因此，火車盒飯供應商的成本不會比一般餐飲企業的成本高。
報導引述一名高鐵某列車工作人員的話說：「我們列車一天最多能賣出去200多份盒飯，銷售得好，銷售額在1萬元以上。」據悉，一名餐飲服務員工資兩千多，加上售賣盒飯等商品提成，每月總收入可以拿到三四千元。
高鐵上售賣盒飯潛規則
報導引述一位高鐵業內人士的話表示，根據鐵路部門規定，高鐵列車上提供的盒飯有高、中、低檔不同種類，但實際上，高鐵上提供的盒飯一般是七八種。列車上售賣盒飯也有潛規則：先出售高價的盒飯，比如65元、60元的，隨著盒飯減少或售完，再接著出售35元、30元、25元、20元、15元的。
另一個潛規則就是，當旅客不知相關規定或不主動問價格最便宜的15元盒飯時，餐飲員售賣時是不會主動推銷的。
4月23日，某鐵路局一內部人士稱，一趟列車上，乘務員、保潔員隸屬客運段，但保潔員大多是第三方承包的，而駕駛員則隸屬機車段，列車上的餐飲服務員則屬於鐵路旅客服務公司或第三方餐飲公司。
列車上乘務員、保潔員的福利待遇，節假日期間是平日工資的3倍。每班列車都有乘務長，乘務長月薪過萬，乘務員工資待遇也很好，雖然基本工資不高，但獎金多，獎金有一部分就來自這些利潤。正是由於暴利驅動，餐飲員就主推高價盒飯多賺錢。
壟斷經營產生暴利？
今年1月，多家媒體報導高鐵上的15元盒飯將不再持續提供。有評論表示對此消息哭笑不得，「別說高鐵上的『15元盒飯』，就是普通列車上的『15元盒飯』誰見過？」從來聽聲不見影的「15元盒飯」，「不再持續提供」只是從扭扭捏捏到「正大光明」而已。
2015年1月1日開始實行的《鐵路旅客運輸服務質量規範》的「餐飲經營」中明確規定，高鐵上有高、中、低不同價位的預包裝飲用水、盒飯等旅行飲食品。2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供。
齊魯網刊文《高鐵不再供應15元盒飯 貴的離譜是否涉及暴利經營？》表示，其實，旅客並不關心這個基本不存在的「15元盒飯」斷供，而是熱切期盼列車上供應的餐食價格能夠再合理一點，質量再提高一點，再可口一點。
文章質疑，高鐵這種票價列車上，賣昂貴的飯菜究竟是否合理？鐵路部門在列車上售賣餐食，一不提供發票，二不納稅，屬於絕對壟斷經營，這樣合理合法嗎？
文章認為，高鐵也好，普通列車也罷，低價經濟飯，誰想要就說已經賣完，空講為民，實則為利而且暴利。一根火腿腸價格比市面上高出很多倍，如果貴得太離譜，是否涉嫌暴利經營？
「紙上建築」在網上刊文《高鐵15元盒飯不斷供成歷史，終於撕下偽裝了？》 表示，與當年綠皮車時代相比，如今高鐵動車時代，其封閉性大大增強，停靠站少，時間短，窗戶不能打開，站台上的小販也沒有了，列車成為一個壟斷經營場所，餐飲價格立即直線暴漲。這絕對不是成本利潤的問題，而是壟斷暴利的問題。
文章介紹說，全新升級後的列車餐食是統一「招標採購」，而其盒飯的中標價格也不低，看上去鐵路的利潤好像也沒那麼高。或許祕密在於，從這高價盒飯的身上分羹的環節更多了，從廠商，到相關負責招標的領導，既要保證明面的利潤，可能還有暗面的好處，層層過篩，其終端價格焉能不高。
文章認為15元盒飯有沒有賣、斷不斷供，其實不是根本問題，關鍵是列車餐飲能否打破壟斷。「而壟斷時代的最大贏家，只剩下不動胳膊不動腿的領導。」
台灣、日本高鐵盒飯
針對中國大陸的高鐵盒飯，許多網民在網上曬出台灣和日本的盒飯，其飯菜內容及價格都讓大陸網民感嘆。
在台灣也有鐵路盒飯，簡稱為台鐵便當，如果細分還可以分為台鐵便當與台灣高鐵便當。價格在60台幣～150台幣不等，約合人民幣13元～32元不等。
日本火車上提供菜單，顧客可根據自己的喜好進行購買。火車上盒飯的價格並不比地面上賣得貴。盒飯價格大約在1,150日元～1,800日元之間，合人民幣65元到100元，不過日本人均月薪相當於16,000元人民幣，中國大陸人均收入，2015年統計局稱為6,070元。折算下來，日本車站盒飯的價格相當於中國大陸20元到30元盒飯的水平。
責任編輯：劉毅
