【大紀元2018年05月30日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）交通部打算擴大科技執法，利用ETC「區間平均速率執法技術」偵測國道超速情事，降低國道員警執法時的風險，立法委員李昆澤30日在立法院交通委員會上表示，「不要讓民眾認為ETC是搶錢工具」，民間的ETC當作執法工具仍有爭議，交通部應審慎評估。
ETC「區間平均速率執法技術」是在國道各個ETC門架間，換算車輛的平均車速，如果30分鐘內行駛超過55公里，代表時速超過110公里，在特定路段即為超速。
交通部道路安全委員會執行秘書謝銘鴻表示，區間平均速率執法技術目前已在萬里隧道固定實施，因當地常發生車禍，期可減少超速的情況，直於是否在國道上使用，目前仍在評估當中。
李昆澤說，ETC屬於民間公司，使否成為執法工具仍有爭議，因其得作為交通裁罰的工具，包括：辨識車牌以作區間車速的測量等，這其中恐會侵犯個人隱私，交通部必須謹慎為之。◇
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