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ETC抓國道超速 立委:仍有爭議

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【大紀元2018年05月30日訊】(大紀元記者張原彰台灣台北報導)交通部打算擴大科技執法,利用ETC「區間平均速率執法技術」偵測國道超速情事,降低國道員警執法時的風險,立法委員李昆澤30日在立法院交通委員會上表示,「不要讓民眾認為ETC是搶錢工具」,民間的ETC當作執法工具仍有爭議,交通部應審慎評估。

ETC「區間平均速率執法技術」是在國道各個ETC門架間,換算車輛的平均車速,如果30分鐘內行駛超過55公里,代表時速超過110公里,在特定路段即為超速。

交通部道路安全委員會執行秘書謝銘鴻表示,區間平均速率執法技術目前已在萬里隧道固定實施,因當地常發生車禍,期可減少超速的情況,直於是否在國道上使用,目前仍在評估當中。

李昆澤說,ETC屬於民間公司,使否成為執法工具仍有爭議,因其得作為交通裁罰的工具,包括:辨識車牌以作區間車速的測量等,這其中恐會侵犯個人隱私,交通部必須謹慎為之。◇

責任編輯:英禎

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