【大紀元2019年05月28日訊】下月起，山麓金線輕軌（Foothill Gold Line）於2016年啟用的6站點的停車場全都不再免費。
從6月3日起，Metro金線亞凱迪亞站（Arcadia）和杜阿特站（Duarte）停車場也開始收費：每日3美元或者每月59美元；而其它4個站點的停車場開通時就已收費。因此，金線位於東帕薩迪納和阿祖薩太平洋大學／希勒斯學院站（APU/ Citrus College）之間的6個站點都將收費。
Metro官員說，免費停車在沿線留下了很多不平衡，導致距離蒙羅維亞（Monrovia）和爾文岱爾（Irwindale）站更近的司機，反而跑到亞凱迪亞及杜阿特上車，以享受免費停車。結果，如果停車位滿了，他們就停在市區街道上，甚至8-10小時都停在商店前。官員們也希望，通過收費將非Metro乘客從停車場清走，為通勤者騰出更多停車位。
2016年，金線APU/希勒斯學院站、爾文岱爾、阿祖薩市中心、蒙羅維亞以及大西洋站（Atlantic）等站點開始收取停車費時曾引起軒然大波。當時，大量乘客湧入Metro網站留言，指責Metro這種作法是將他們趕回去駕車；有的說，Metro如果收取停車月費，他們就會放棄使用公共交通等。
以一個月20個工作日計算，如果單程票價1.75美元，一個月僅交通費就得70美元。加上一週15美元的停車費，每位成年人（老人、學生及殘疾乘客除外）的交通成本就高達130美元。
但Metro官員上週說，其調查顯示，Metro紅線北好萊塢站和環球影城站在實施停車收費後，乘坐率並沒有明顯下降。
很多社區的乘客抱怨當地輕軌站停車位太少。目前金線沿線6個站點共有1562個停車位，但工作日的乘坐率每天約有5萬人次。
Metro官員表示，停車場建得小是有原因的，他們鼓勵乘客騎自行車、滑板、步行或讓人接送前往車站。規劃到未來，更考慮了當自駕車通用後完全無需停車的狀況。並且，Metro也在考慮將車站旁邊的土地用於住房和零售商開發。
官員說，位於東帕薩迪納的金線Sierra Madre Villa站不屬於金線山麓延長段，該站的停車場曾經擠滿了車輛，但是自從2016年山麓延長線開通以來，停車場一直是半空狀態。除了124個29美元月費的專門停車位，其它停車位都是免費。
Metro已經開會公布並通知了亞凱迪亞和杜阿特市，免費停車即將中止。有些人表示反對，但是沿線城市認為這可以減少當地的街道停車問題。官員表示，等人們發現找停車位更容易了，意見就消失了。
輕軌站停車顧客可以通過Metro的停車App註冊停車、登記車牌及申請 Tap月票卡，或使用現金或信用卡在停車場繳費機繳費，該系統可捕捉車牌。停車場沒有門控可讓進出更方便。查看Metro停車場以及相應的收費，請參看www.metro.net。◇
責任編輯：方平
