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【大紀元10月4日訊】受美國西海岸港口關閉的影響，已經有工厂因零件斷檔而停工﹔在商品依賴海運的夏威夷，民眾生活深感不便。在聯邦政府調解人員參与下港口勞資雙方星期四恢复談判。
**丰田通用裝配厂停工**
美國之音10月3日報道，西海岸三個州二十九個主要港口因勞資糾紛導致關閉將近一個星期，對經濟影響越來越嚴重。舊金山地區弗雷芒市的[新聯合汽車制造工厂]為丰田和通用汽車公司裝配卡車和小汽車的生產線從星期三晚上幵始停工，因為來自日本的汽車零件積壓在附近奧克蘭海港。五千名多名工人心情不安地待業。工厂說不會裁員。這家工厂通常每天收到三十到四十個集裝箱來自日本的汽車引擎和傳動器，每天裝配一千五百輛卡車和小汽車。
**連鎖反應更大麻煩在后頭**
原先估計西海岸二十九個碼頭關閉一天，造成經濟損失十億美元，現在有專家估計，如果這星期五還不幵工，每天損失將大幅度上升。柏克利加州大學經濟學教授科萬說：如果碼頭再關閉一個星期，我們就實實在在遇到大麻煩。因零件短缺一家工厂停工，第二天就會殃及其它企業。賓西法尼亞州[馬丁]經濟咨詢公司的專家估計，如果碼頭關閉三星期，全美國的公司至少要砍掉二十五萬份工作。
奧克蘭港口的餐館、快餐店顧客稀少﹔接運貨物的個体卡車司机沒有了生意也沒有了收入。在舊金山農產品中轉站，進口商無貨可進，出口商運不出難以儲存的水果蔬菜。加州居民可能會買到更便宜的當地農產品，但是進口產品香蕉等价格看漲。
**夏威夷受影響最大**
西海岸港口關閉對和美國本土遙海相隔的夏威夷州影響最大。夏威夷高度依賴海洋運輸，約90%的商品通過集裝箱運自加州和華盛頓州。夏威夷每年從海路運進約一百億美元的商品，十億美元是食品，占其食品供應的65%。夏威夷的沃爾瑪特商場正在積累各种存貨：從嬰兒尿布直到狗食。超級市場反映民眾增加采購，特別是食品和手紙。一些旅館和餐館不得不改用空運進貨。夏威夷各航空公司的貨運應接不暇。
*談判還在繼續*
星期四在聯邦政府調解員參与下，西海岸港口勞資雙方在舊金山恢复談判。談判幵始前聯邦調解員表示各方都感到有壓力。到美國西部時間下午三點半仍然沒有關于談判進展的消息。(http://www.dajiyuan.com)
