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【大紀元6月20日訊】在飛機上，原來也能吃到新鮮的住家飯菜。國泰航空帶頭特別成立的專責中菜部，為了突破飛機餐的極限而絞盡腦汁，除推出煲仔飯，更針對「鑊氣」不足的問題，在機上引入蒸爐，還讓空姐在機上洗米煮飯。
據明報6月20日報導﹐國泰的中餐發展經理鍾偉亮說，十年前中國人只佔整體客量三成，但隨籲愈來愈多港人移民外地，加上內地迅速發展，經香港前往海外的內地遊客激增，華人搭客比例已接近五成，在長途客人中的比例亦大增。
於是兩年半前，他們率先開設了獨立的中餐發展部，主要以地道粵菜饗客。鍾偉亮說﹕「西式餐房做中菜，會跳過許多重要步驟，我們就做足全套。例如炒雞球，他們只懂用焗爐烤，我們卻會在醃後走油，把肉汁封住。」
但飛機餐在烹煮過程中始終有許多限制。為確保衛生，飛機餐在煮後要降溫至四度，上機後再翻熱。「粵菜講求鑊氣，這麼急凍又翻熱，破壞很大。為把破壞減到最低，我們引入蒸爐（蒸焗兩用），代替會令菜式過分收水的西式焗爐。」
國泰現時已有七、八成飛機轉用蒸爐，從頭等到經濟艙搭客都受惠。此外，大部分頭等艙更已引入電飯煲。「新鮮煮的飯，會更香更有飯味。我們計算過，機上煮飯需時較長，要四十分鐘。所以航機一起飛，空姐就要洗米煮飯。」
在飛機上裝電飯煲，可不是隨便買個西施煲那麼簡單。「飛機上的電器要經過許多部門審批，又要配合機內電壓、高空氣壓，要找飛機製造公司特別設計，保證安全。」
除了用具的提升，在重重限制中，設計菜式也是一大學問。鍾偉亮一方面研究哪些菜式最易保持水準，另方面也不時創新和挑戰難度。「我們曾以為炸是不行的，但那次試做炸腐皮卷，翻熱後香遍全個機艙見到客人吃完整碟餐，我會從心裏笑出來。」
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