【大紀元2021年12月02日訊】（大紀元記者陳柏州綜合報導）鑒於灣區近日連環洗劫案頻傳，週二（11月30日），聖荷西（San Jose）市議會一致投票通過，將撥款25萬美元，用於增設車牌識別系統，藉此遏止犯罪。
本次撥款的金額，由《美國救援計畫法案》（American Rescue Plan Act）的資金所提供。市長李卡多（Sam Liccardo）表示，為了應對近期發生在聖荷西的搶劫案，有必要動用這筆資金。
李卡多認為，車牌識別系統能幫助警方，更有效阻止和逮捕這些武裝搶匪，並遏止入室盜竊、搶劫、汽車砸窗盜竊和駕車槍擊等案件。車牌識別系統蒐集到的數據，不會與聯邦移民局共享。
李卡多說：「如果罪犯試圖躲避車牌識別系統，那就更好了。當他們遮蓋車牌時，警方就可以很明確地攔下他們。」
聖荷西警察局副局長保羅．約瑟夫（Paul Joseph）表示，尚未確定車牌識別系統的確切型號，有可能是一個固定裝置，且可以移動到該市的犯罪熱點地區。他說：「我們會考慮整座城市的犯罪情況，而不會只專注在一個特定地點。」
約瑟夫補充，新世紀購物中心（Grand Century Mall）自己出資的車牌識別系統，幫助警方逮捕進行錢包盜竊的數名嫌犯。
專家：車牌識別系統成效有限
自2016年開始，聖荷西警察局在少數巡邏車上，安裝車牌識別系統。
電子前沿基金會（Electronic Frontier Foundation）調查部主任戴夫．馬斯（Dave Maass），針對加州警方使用車牌識別系統的情況進行研究，他發現聖荷西警察局在2020年掃描、儲存160萬個車牌，在這些車牌中，調查人員僅鎖定1,509個車牌，代表其成功率只有約0.089%。
馬斯說：「市府要花25萬美元，增設車牌識別系統，只能說這筆錢花錯地方。」他表示，執法機構往往缺乏管理車牌數據庫，有時還被前男友濫用，監視以前的情人。在某些情況下，可能也會誤認車牌號碼而誤捕他人，導致當局還得支付受害者的求償。
馬斯認為，車牌識別系統並無法有效遏止搶劫行為。他說：「現在的罪犯很聰明，僅靠車牌識別系統，無法阻止他們進行搶劫。當他們知道當局增設車牌識別系統，一定會想出反制之道。」◇
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