【大紀元2021年07月19日訊】(大紀元記者呂尚明亞特蘭大綜合報導) 喬治亞州的坎登郡(Camden County)從六年前開始致力於開發當地的太空港，但項目屢屢受阻。今年6月，聯邦航空管理局(FAA)要公布關於太空港對當地生態環境影響的研究報告之前，坎登郡政府擔憂這計畫可能要胎死腹中。不過FAA後來表示他們的意願是要批准這個計畫。喬州自然資源部(Georgia Dept of Natural Resources)上星期也說，他們審核這個計畫後認定沒有違反喬州法律之處。
坎登郡政府於2015年便向FAA申請運作坎登太空港（Spaceport Camden）的執照。2019年初，附近居民基於對當地造成的安全隱患而提出強烈抗議，FAA便將此案件的審查狀況列為「暫停」。2019年年底太空港進程再度受阻，其中一項原因是太空港距離金斯灣海軍潛艇基地（Naval Submarine Base Kings Bay）太近。
針對反對者的疑慮，坎登郡政府將原來申請要運作小型到中大型的可重複使用的飛行器的執照，修改為僅運作小型的一次性使用的飛行器。如此就沒有著陸考量的需求，因為飛行器會在使用後在大氣層中燒盡。他們認為這應能減少對環境的影響。
然而修改的申請書中顯示，原定的中大型飛行器的失誤率是6%，而他們提議的小型飛行器的失誤率卻高達20%。提高的失誤率使當地的居民更加憂慮。當地的一個環保組織One Hundred Miles的總裁梅根·德羅西爾斯(Megan Desrosiers)希望喬州自然資源不能以違法的理由阻止太空港計畫前進，但是現在這個想法已落空。
自然資源部表示，他們會與坎登郡政府以及FAA合作，盡量減少運作火箭的風險。FAA預期在7月底就可能批准執照。
坎登郡政府表示，太空港能帶來二千個高薪的工作崗位，同時能吸引其它航空太空工業進駐。他們計畫在啟用後太空港在前五年中每年能發射12次商業火箭。目前坎登郡說向他們表達興趣的企業已經有五家火箭發射公司、三家太空科技公司，及兩家人造衛星製造商。
反對太空港的團體表示，他們仍然不會放棄，會繼續尋求渠道阻礙太空港計畫實現。
責任編輯：蘇淮
