【大紀元2021年09月15日訊】（大紀元記者陳柏州綜合報導）特斯拉（Tesla）公司位於菲利蒙（Fremont）的工廠，產量持續增加，為了解決數千名員工的停車問題，該公司向灣區捷運（BART）租用900個停車位。截至9月，BART已獲利超過43.3萬美元。
BART發言人詹姆斯．艾利森（James Allison）表示，特斯拉今年在溫泉／南菲利蒙（Warm Springs/South Fremont）站，租用數百個停車位，距離特斯拉主工廠僅一箭之遙。
中共病毒（武漢肺炎，COVID-19）疫情期間，BART的乘客量不如以往，對於特斯拉租用停車位，讓BART的財政獲得更多的挹注。根據BART董事會在1月的備忘錄，溫泉停車場有近2,100個停車位，在疫情爆發前，幾乎一位難求；但在疫情爆發後，停車場幾乎都是空的。
雖然特斯拉在工廠後方增加停車位，但在員工不斷增加的情況下，停車位依然供不應求。艾利森補充，因此特斯拉轉向BART租用停車位，以解決問題。
特斯拉員工和承包商，可以將車輛停在溫泉停車場5個特定區域，再搭乘公司的接駁車往返工廠。
因為工廠的停車位已過飽和，對一些人來說，停在溫泉停車場是他們的最佳替代方案。
一名未透露姓的承包商喬納森（Jonathan）說：「工廠的停車位一位難求，為了能順利停車，技術人員提早兩小時去上班，但他們還是會打電話跟我說，可能會遲到10分鐘左右。」
一名匿名的特斯拉員工則表示：「大約兩個月前，我把車停在溫泉停車場，結果車子的催化器被偷了。」他認為，工廠的停車場相對安全，他寧願停在那；但幾個月前，公司要求他把車子停在溫泉停車場。
自今年2月初開始，BART為特斯拉員工保留500個停車位；6月已擴大到900個停車位，約占總停車位的43%。
一般情況下，BART乘客每月須支付105美元的停車許可證。最初特斯拉租用的500個停車位，取得50%的折扣，每月向BART支付26,250美元；5月至7月，折扣剩25%；8月1日後，則恢復正常收費，特斯拉每月必須為900個車位，支付94,500美元。
BART乘客量未復甦 多站出租停車位
艾利森表示，為了在疫情期間，充分利用閒置的停車場，BART其它車站的停車場，也有和私營公司簽訂類似的合同，其中特斯拉租用的車位最多。「還有其它臨時合同，包括允許第三方進入停車場，設立中共病毒檢測站和疫苗接種點。」
目前溫泉停車場的需求尚未飽和，根據BART董事會備忘錄寫道：「如果車位變得緊張，將取消與特斯拉的合同。」BART可以在任何時候終止合同，但必須提前60天通知特斯拉。
BART和特斯拉的合同，將持續到2022年1月，但可以根據BART的乘客量加以延長。
艾利森表示，目前BART工作日的乘客量，只有疫情前的25%。「我們估計可能要幾年的時間，才能恢復過去榮景。」◇
註：新冠狀病毒，也稱武漢肺炎病毒，大紀元認為叫「中共病毒」更準確。因該病毒來自中共統治下的中國，更因中共掩蓋疫情導致病毒向全世界擴散，並造成全球大流行。
責任編輯：白川
