【大紀元2023年06月12日訊】（大紀元記者易永琦休斯頓報導）由能源界知名的Argus媒體舉辦的「2023年Argus北美乾淨氨會議」，6月6日至8日在休斯頓位於Post Oak街的希爾頓大酒店舉行，探討了氨在能源界的應用現狀和未來。這是Argus媒體繼歐洲和中東之後，首次在北美舉辦乾淨氨會議。
氨，主要應用在肥料和能源，它也是氫的載體。乾淨氨是減碳或者零碳氨，在生產氨的過程中，通過使用碳回收，或者綠色能源（太陽能或者風能），以達到低碳氨，並分為藍氨和綠氨。
作為氫的載體，乾淨氨對低碳氫能和農業減碳都能起到作用，它也被視為是工業原料和燃料去碳化的工具。
美國去年（2022）年通過《消減通膨法案》（Inflation Reduction Act, 縮寫 IRA），被稱為美國史上最大的新能源投資法案。法案給氫能稅務優惠，依據生產氫能過程中的排碳情況，每公斤可獲得六十美分到最高三美元的政府補助，而且連續十年，條件是氫能生產要在2033年之前開始。因此對低碳氫能和氨能的討論引起業界更多的關注。
Argus媒體「肥料及氨能」的資深副總Tim Cheyne表示，乾淨氨和乾淨氫發展，在歐盟，日本和韓國比較成熟，美國目前處於初期階段。
日本IHI集團公司首席技術官Nobuhiko Kubota認為，亞洲，特別是日本和韓國，因為政府規定等原因，再生能源的生產存在困難，因此在低碳能源方面，對氫能和氨能有很大的進口需求，但是價格很重要。他認為美國在氨能生產上具有兩個潛力，以休斯頓舉例，一個是低價的再生能源，再一個是低價的天然氣，以及現成的碳回收區域，因此已經具備生產價格低的低碳氨能。他說日本正等待美國出口氨能到亞洲地區。
Tim Cheyne預計，到2030年，乾淨氨的應用領域首要是能源，次之是作為氫能載體，然後是肥料和海洋燃料/船舶燃料。到2050年，海洋燃料/船舶燃料稱為首要應用領域。
他還指出，乾淨氨也存在風險。作為能源應用方面，大規模的氨能燃燒，至今還沒有測試過，而且藍/綠氨能在初期迅速發展階段，供應情況不明朗，缺少清晰的外在推動因素。作為氫能載體，氨的分離技術尚不成熟，而且也需要額外花費。在海洋/船舶燃料方面，運輸上有能源密度以及毒性的顧慮。
乾淨能源市場的供需，很大程度上受到政府的政策影響。藍氨和綠氨價格比非去碳的氨要高很多，購買者需要支付更多。他認為影響乾淨氨價格的因素眾多，主要包括需要對乾淨氨或者低碳氨做清晰的規定，不同的項目經濟模式，不同的終端應用，缺少總體的標準和碳價格，以及供需的不同模式。
責任編輯：王梓
