【大紀元2023年09月15日訊】（大紀元記者林宜君紐約報導）在外賣郎勞工團體的支持下，紐約市議會在9月14日通過由政府回收違規鋰離子電池車具的法案，讓民眾拿出自家使用的違規鋰離子電池移動設備，向政府以免費或降價的方案，換回全新且合規的鋰離子電池移動設備。
這項法案（Int. 949 A）是由紐約市議會民主黨代表、市議員鮑爾斯（Keith Powers）作為主要提案人。法案經市議會表決通過後，定於9月16日生效。目前已經送往市長辦公室，等待市長亞當斯（Eric Adams）簽署立法。
雖然紐約市議會通過法案，眼下只等市長簽字，但能實質解決問題的資金與政府部門間的溝通問題，市議員鮑爾斯顯然還沒理出頭緒。
當媒體在市議會的預熱記者會中向鮑爾斯提問，會由哪個政府部門提出回收電單車的項目時，鮑爾斯回應，「我們今天不會談定這件事，這個要跟政府部門去談，可能是交通局或消防局，也可能是消費者保護局。」
鮑爾斯表示，該法案是關於兩年期的項目，「我們還要釐清開銷，可能得要好幾百萬美元來資助這個項目，所以下一步就是要討論決定資助這個項目的條件。」
截至今年8月，紐約市發生了154起由鋰離子電池（lithium-ion battery）引發的火災事故，造成14人死亡，93人受傷。
為了打擊非法鋰離子電池，紐約市長亞當斯在今年3月頒布政策，禁止販賣不符合產品認證機構「UL」（Underwriters Laboratorie，保險商實驗室）規範的鋰電池、電動車與相關自動裝置，9月1日起生效。
不過，合法的鋰離子電池車具相當昂貴，對於依賴電單車維生的基層勞工來說，是一筆生活負擔。
因此，鮑爾斯提出的免費或降價回收違規電單車、電滑板車的法案，獲得了聲勢逐漸壯大的西語裔外賣郎勞團「Los Deliveristas Unidos」的支持。
法案如果順利執行，每人最多能向政府換得1臺電單車與2個鋰離子電池，但是在獲得新車的1年內不得轉售。
責任編輯：鄭樺
