【大紀元2024年05月17日訊】（大紀元記者李淨綜合報導）繼華為旗下一輛電動車發生追尾致3人死亡事件後，華為再爆醜聞，網傳華為在一場發布會上翻車，其展示大模型「文生圖」能力時疑似造假。
綜合《南方都市報》、新浪科技的消息，據網傳圖片，華為在近期一場發布會上展示大模型文生圖能力時，演示過程中出現time.sleep(6)代碼。網友們認為，這個代碼意味著「人為控制從輸入到輸出，過程6秒鐘」，有人懷疑其圖文結果並非大模型生成，而是人為操控。
該事件還在知乎上引起熱議。有觀點認為，這是華為在高科技發布會上的造假行為，指責華為利用time.sleep(6)來模擬AI計算的過程，實際上是在展示預先準備好的結果。
面對爭議，華為官方並未直接回應time.sleep(6)的具體用途。而昇騰社區在當日下午回應稱，現場圖片為實時生成，並非調取預置圖片。
公開資料顯示，昇騰是華為旗下的人工智能計算芯片。昇騰社區官網介紹，昇騰計算產業是基於昇騰系列（HUAWEI Ascend）處理器和基礎軟件構建的全棧 AI計算基礎設施、行業應用及服務，包括昇騰系列處理器、系列硬件、CANN（Compute Architecture for Neural Networks，異構計算架構）、AI計算框架、應用使能、開發工具鏈、管理運維工具、行業應用及服務等全產業鏈。
作為華為智能汽車解決方案BU董事長，余承東的口頭禪「遙遙領先」曾經入選2023十大網絡流行語。如今在美國的強力制裁下，華為的這一宣傳口號似乎已被禁用。
據鈦媒體4月2日消息，該媒體創始人趙何娟在其專欄發文透露，任正非不得不在華為內部給老余下了「禁令」，每再提一句「遙遙領先」，罰款一萬。
余承東曾於去年11月與小鵬汽車董事長何小鵬隔空互懟，何小鵬指華為問界新M7的AEB技術：「99%是假的，它就是造假，那些宣傳都不是公司官方發布的，全是來自小視頻。我們的人也去問了，它的AEB根本不能開，路上誤剎車的情況太多了。」
4月26日，一輛華為旗下的問界新M7發生追尾事故導致3人死亡事件，成為近期輿論關注焦點。而華為的「維穩」力量更是令輿論譁然，不僅可以讓受害者家屬改「口供」，甚至大陸一家主流財經媒體在披露問界M7的種種弊端後很快被全網下架。
一直以來，華為獲得了中共當局的高調宣傳和扶持。近年，華為等中國科技公司遭到美國制裁，並被列入美方的黑名單。
本週二（5月7日），美國商務部表示，吊銷部分對華為的芯片出口許可證。週三，英特爾、高通證實各自公司生產的產品在新禁令之列。
此外，美國聯邦通訊委員會（FCC）官員5月1日告訴路透社，該委員會正在採取行動，阻止華為、中興通訊和其它據信對美國國家安全構成威脅的外國公司認證無線設備。
2020年，FCC指定華為和中興對通訊網絡構成國家安全威脅，從而禁止美國公司動用政府資金向這些公司購買設備。
責任編輯：李沐恩#
