【大紀元2024年06月17日訊】（大紀元記者李言綜合報導）全球稀土供應鏈正在重新調整，使用於電動汽車、風力渦輪機和無人機等產品的永久磁鐵生產多元化，以打破中共的行業壟斷。
稀土加工主要分為兩個階段，第一階段是從含有其它礦物的礦石中提取稀土，並將其濃縮成混合稀土精礦或碳酸鹽；第二階段更為複雜，要將稀土分離成單獨的氧化物，然後轉化為用於生產磁鐵的金屬。
據路透社報導，以下這些公司已經或正在建造稀土化合物、金屬和磁鐵生產設施，以減少西方目前幾乎完全的對中國進口的依賴。
萊納斯稀土
萊納斯稀土公司（Lynas Rare Earth）是中國以外全球最大的稀土化合物供應商，其礦場位於澳洲韋爾德山（Mount Weld）。該公司在澳洲和馬來西亞均有加工業務，同時正在美國德克薩斯州建設一座重稀土加工廠。該項目得到了美國國防資金2.88億美元的資助，預計將於2026財年投產。
蘇威
比利時化學品製造商蘇威（Solvay）正在擴大其法國拉羅謝爾工廠（La Rochelle）的稀土加工規模，目標是在2025年開始分離和生產永久磁鐵生產所需的稀土氧化物。今年3月，蘇威與法國稀土合作夥伴卡斯特（Carester）簽署了一份諒解備忘錄，以尋找歐洲永久磁鐵供應鏈的製造機會。此外，蘇威還與加拿大清潔技術新創公司Cyclic Materials簽署了一項協議，購買回收材料中的稀土氧化物。
總部位於法國的卡斯特公司的目標是自2026年起每年回收2,000噸磁鐵，並從採礦中分離出5,000噸重稀土精礦。
Vacuumschmelze
德國Vacuumschmelze是中國以外最大的永久磁鐵生產商之一，在德國、斯洛伐克、芬蘭、中國和馬來西亞都有生產基地。去年10月，該公司被美國私募股權公司Ara Partners收購。
該公司獲得了美國政府1.116億美元的資助，用於在南卡羅來納州建造一座釹鐵硼磁鐵工廠。該工廠預計將於2025年底竣工。
該公司與通用汽車（General Motors）簽訂了磁鐵供應協議，並向美國國防部供貨。
Less Common Metals
總部位於英國的Less Common Metals在英格蘭北部的基地生產稀土金屬/合金，是歐洲Supreemo計劃的一部分，旨在建立歐洲稀土價值鏈。
REEtec
挪威的REEtec在瑞典礦業公司LKAB的支持下，正在建造一座商業稀土分離廠，預計於2025年投產。該公司正在與一些公司商討為該廠提供精礦的事宜。（延伸閱讀：重要里程碑 挪威發現歐洲最大稀土金屬礦床）
Iluka
澳洲礦砂生產商Iluka Resources正在本國西北部建造Eneabba稀土精煉廠，加工來自其自有礦山和北方礦業（Northern Minerals）等第三方的重稀土。預計將於2026年底投入運作。Iluka已獲得澳大利亞政府提供的10億澳元（6.6 億美元）貸款，這將是澳大利亞第一家完全一體化的稀土精煉廠。
浦項國際、星林尖端產業
韓國浦項國際公司（Posco International）將從2025年起向德國和美國汽車製造商提供星林尖端產業（Star Group）生產的永久磁鐵。這些磁鐵來自美國、澳洲和越南。私人控股的星林尖端產業是韓國唯一的稀土永久磁鐵製造商。（延伸閱讀：從鋰到稀土 韓國推動關鍵礦物脫離中國供應鏈）
日本
日本擁有發達的磁鐵市場，供應本國汽車和高科技產業。最大的生產商包括信越化學（Shin-Etsu Chemical）、TDK公司和Proterial（原名日立金屬）。
VTRE
越南稀土加工商VTRE與澳洲稀土開發商黑石礦產有限公司（Blackstone Minerals）及澳洲戰略材料公司（Australian Strategic Materials）簽訂了合作夥伴協議。去年年底，該公司在其董事長因違反採礦法規被捕後，暫停生產。
新型高性能材料
多倫多上市的新高性能材料（Neo Performance Materials）生產稀土氧化物、磁粉和永久磁鐵。該公司在世界各地設有工廠，包括中國、美國、德國、加拿大、泰國和英國。該公司計劃明年在愛沙尼亞新建一座永久磁鐵工廠。
薩斯喀徹溫省研究委員會
加拿大薩斯喀徹溫省研究委員會（Saskatchewan Research Council）獲得3,100萬加元（2,257萬美元）的政府資金，用於建造稀土加工廠。該公司與越南Hung Thinh集團簽訂了供應協議，從2025年6月開始為期五年，每年進口最多3,000噸碳酸稀土。
尤科爾
加拿大尤科爾稀有金屬（Ucore Rare Metals）正在美國路易斯安那州建設一座輕、重稀土分離設施，預計將於2025年底投產。
彩虹稀土
彩虹稀土（Rainbow Rare Earths）由總部位於都柏林的私人投資公司TechMet支持，已開始在佛羅里達州的K-Technologies工廠進行稀土氧化物分離工藝，目標是從其位於南非的Phalaborwa項目生產碳酸稀土。
MP材料
MP材料正在美國德州建造稀土磁鐵生產廠，並獲得了5,850萬美元的政府資助。該公司目前將稀土精礦運往中國，但預計到2025年底將生產成品磁鐵，供應給通用汽車。由於稀土價格疲軟，該公司第一季度虧損幅度超出預期。
能源燃料
能源燃料公司（Energy Fuels）是美國一家鈾和稀土元素生產商。該公司6月10日表示，已開始在其猶他州工廠生產商業數量的分離稀土，預計每年可生產多達1,000噸鐠釹。
FIEMG
巴西米納斯吉拉斯州工業聯合會（FIEMG）正在建造一個概念驗證（proof-of-concept）磁鐵工廠，預計今年下半年開業，滿負荷生產時每年可生產100噸磁鐵。（延伸閱讀：打破中共對稀土控制 巴西加入西方陣營）
巴西擁有世界第三大稀土儲量。隨著電動汽車和綠色能源對磁鐵的需求激增，巴西迫切希望發展稀土產業。西方國家政府正在向這個全球採礦業大國提供激勵措施，以打破中共對稀土生產領域的壟斷。
據路透社報導，巴西第一個稀土礦Serre Verde今年開始投入商業生產。
經紀商Canaccord的分析師雷格‧斯賓塞（Reg Spencer）表示，到2030年，巴西可能會再擁有兩到三個稀土礦，可能超過澳洲目前的年產量。◇
責任編輯：李天琦#
