東航又出事故 乘客噁心空姐發抖

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【大紀元11月25日訊】11月24日,上海東方航空一架從上海飛往三亞的空中客機A300,在飛行途中因出現增壓系統故障,被迫中途在白雲機場降落。這是繼11月21日包頭空難以來,中國客機接連四日出現的第四次事故。

其他三次分別是:2004年11月21日,東航一龐霸迪CRJ200起飛後墜毀; 11月22日,上航一龐霸迪CRJ200客機降落時起落架出現故障;11月23日,國航一波音737客機降落時滑出跑道,所幸後兩起事故無人傷亡。

一分鐘內突降 乘客噁心空姐發抖

據羊城晚報報導,一位乘客說:「不知道過了多長時間,我們開始感覺難受。大家出現明顯的耳脹、噁心,要吐的感覺。」,「飛機廣播說增壓系統出了故障,要緊急迫降。」「我們本來在雲層上方飛行,但是在一分鐘內,我們突然降到了雲層以下。失重感覺非常明顯。」另一位乘客說,「在最後15分鐘內,我們看到空姐在座位上嚇得發抖,接電話的手都在顫抖,播音員聲音也非常緊張。」

報導說,11月25日零時40分,一位旅客透露,她乘坐的MU5385次航班在從上海飛往三亞的途中,因「增壓系統出現故障」,緊急迫降白雲機場。所有滯留旅客已經被安排入住廣州三元裡附近的賓館。

面對質疑 「不高興可不坐」

據悉,此次航班本應在當天16時20分起飛,不過,機組人員在規定起飛前10分鐘內才放旅客上飛機,而且上機後,飛機並沒有准點起飛。一乘客說,「推遲到了17點。因為國內的航班經常誤點,所以我們當時也沒在意,在起飛前一般空姐都要演示救生系統的使用,但沒有空姐演示如何使用氧氣面具。」

報導說,東航在處理此次緊急迫降事件,態度極為傲慢,對乘客說,你們如果不滿意,可以不坐東航的飛機。

航站大廳旅客或坐或臥。旅客抱怨著說,「晚上21時以後才供應遠不夠數量的水,拒絕向衣裳單薄的乘客提供毛毯,凌晨1時把100多人拋在大廳。」在這過程中,也有兩位東航的工作人員出來進行溝通。「他們沒有提供任何信息,只讓我們等下去。」「『你們不高興,可以不坐東航的飛機』,這是他們的原話。」

有乘客把話題轉向了3天前發生的包頭空難認為,「空難是一件意外,但是無視乘客的權益,沒有為乘客的安全和健康著想,必然會導致嚴重的後果。」

再起飛 一延再延

乘客反映,據東航方面表示,這是一架剛剛飛完國際長途的飛機,「地上有一些零散的入境卡。」

這批在19時20分迫降在白雲機場的旅客,等到晚上22時,打電話到上海東航的客戶投訴中心去,被告知這飛機起碼要維修三個小時。等到晚上23時左右,再次從上海方面得知,維修的重要部件在上海,需要明天上午從上海運過來再維修。

到了次日凌晨2時15分再打電話去上海的投訴中心時,一位姓趙的地勤人員仍然表示,只可能明天上午派飛機去修理。如果中午還修不好,再採取應急措施。當再追問什麼是應急措施時,這位工作人員表示他也不知道。

據中央社報導,在飛機降落後,東航有關方面解釋、安慰與服務工作都不夠,引發乘客不滿。乘客苦等到20時30分﹐才來了一個實習生和一個江姓主管,但他們既不知道情況,也不知道什麼時候飛機能修好。當晚21時多,才發給乘客餅乾,可是因為數量不夠,還造成乘客間的哄搶舉動。

目前,這群乘客還不知道自己26日是否可以離開廣州。@(http://www.dajiyuan.com)

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