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【大纪元12月23日报导】（中央社记者徐毓莉台北二十三日电）交通部交通费率委员会今天就公路总局所报的公路汽车客运及路线货运运价调整建议方案，进行审议，运输研究所所长黄德治表示，初步同意省道每延人公里自二点一九八元调整为二点四六元，涨幅约百分之十一点九二，路线货运调涨百分之七点六二。
黄德治表示，客运已四年未调整，根据公路总局报交通部的方案，由每延人公里从二点一九八元调整为二点四六元，涨幅约十一点九二。
因为这项方案对油价以每公升十八元计算，是近年来最高的价格，费率委员会认为拿最高价格计算是否合理，需再厘清，要公路总局与运输研究所提出合理的数字后再核定，因此，百分之十一点九二的涨幅仍有调降的空间。
委员会附带决议，业者必须每十二年汰旧换新车辆，对于员工薪资提拨部分，要求主管机关落实监督责任。客运调涨部分包含省道与县道客运，不包括国道长途客运。
运研所表示，提出调涨方案除了油价、劳退成本等考量外，与近年来交通工具运输面临竞争，也有关系。
另外，九年没调整的路线货运基本运价，由每延吨公里八点六六元调整为每延吨九点三二元，调整幅度为百分之七点六二。
黄德治补充，原本基本费率是六点六六元，委员会核定可以法令最高百分之四十的上限的调整，所以加乘计算结果为调涨百分之七点六二。而路线货运的调涨对快递、物流业等影响较大。
至于调涨时间，黄德治说，必须经行政程序，正式公告生效，由于业者仍需换算调整票价，详细实施时间由公路总局决定。
