【大紀元2月25日訊】〈自由時報記者方維鐸／台北報導〉
你知道台灣去年賣得最好的車款是哪一輛？答案是豐田Corolla Altis，一共賣出了近3萬3千輛（去年台灣汽車總銷量為41萬輛），顯示出台灣消費者對豐田的品牌認同度極高，同時最偏愛這類車身尺碼在4.5米左右的小型三廂房車。
想知道在其他汽車工業發達的國家，究竟哪些車款最受歡迎？賣出了多少輛？英國汽車專業雜誌Car三月號把全球主要汽車生產國的最暢銷車款統計出來，並做了些相當趣味性的分析。
藉由這份統計資料，再比照國內汽車市場的銷售狀況，我們發現台灣人對汽車的偏好與日本和美國最為接近，剛好這兩大汽車強國賣得最好的車款，分別是國內最暢銷的第一和第三名。
相形之下，台灣人不像歐洲人那麼偏好兩廂設計的小型掀背車和迷你車，同時在品牌認同上，也和歐洲主要汽車生產國有著明顯的差異。
義大利
去年汽車總銷量：223萬輛
最暢銷：Fiat Punto（18.4萬輛）
義大利和法國的汽車文化十分接近，都偏好在都市中停車方便的無尾掀背車，而對價錢斤斤計較的消費觀念，讓義大利更務實地選擇尺碼與價格比小型掀背車更次一級的迷你車。
歷來Fiat一直是義大利最暢銷的國民車品牌，其下最受歡迎的車款首推Punto這個等級的迷你車。儘管下面還有更小一號的Seicento都會次迷你車，上面又有大一號的Stilo小型掀背車，但是絕大多數義大利人還是喜歡大小恰如其份的Punto，它包括三門和五門兩種車身型式，有1.2、1.4和1.8三個等級的汽油引擎，以及1.3和1.9兩種排氣量的柴油引擎，完全以經濟實用掛帥，無怪乎會獲得義大利消費者的普遍認同。
南韓
去年汽車總銷量：104萬輛
最暢銷：現代Sonata（9.2萬輛）
台灣人對韓國車的接受度一直沒有像韓劇、線上遊戲與韓國3C產品的接受度那麼高，但不可否認，今天的韓國早已是全球主要汽車生產國之一，現代、大宇和Kia等品牌的車款，在全球車市都能占有一席之地。韓國4千7百多萬的人口足足比台灣多上一倍有餘，而超過百萬輛的新車市場規模，幾乎是台灣的2.5倍。
如果你到過韓國，一定知道這個民族性很強的東北亞國家進口車市場相當小（這點和日本大不相同），韓國人都以開國產車為榮。馬路上放眼望去，現代是當地車市的第一品牌，以車長4米8以內的中型房車（台灣人喜歡車長4米8以上的中大型房車）為市場最大宗。在這兩大因素交互影響下，現代Sonata中型房車自然就成為韓國最暢銷的車款，去年一年就賣了超過9萬輛。
美國
去年汽車總銷量：775萬輛
最暢銷：豐田Camry（41.3萬輛）
這裡要先強調一點，如果不以小客車為限，其實美國最暢銷車款是福特F系列貨卡，但這和全球其他地區的汽車消費文化相去太遠，所以我們只看一般消費者關心的小客車部分。
你可能難以想像，像山姆大叔民族自尊心這麼強的國家，居然賣得最好的小客車會是豐田Camry，不要懷疑，在美國肯塔基州生產的豐田Camry，確實打敗了所有美國品牌的車款。Camry有著寬敞舒適的空間，品質極為可靠，加上車價與維修保養費用都相當合理，除了一些極端保守、愛國的老美外，幾乎贏得絕大多數美國駕駛人的信賴。
此外，當地還有由四門房車衍生出的Camry Solara中大型Coupe，提供個性化買家一種不同的車型選擇，難怪Camry車系的整體銷售量會如此可觀。
德國
去年汽車總銷量：323萬輛
最暢銷：福斯Golf （20.4萬輛）
就如同Corolla在日本的人氣不墜，福斯Golf車系在德國市場的銷售成績更是一枝獨秀。從1974年發表迄今，歷經了5個世代，從來沒有另一款德國車的銷售量能威脅到它。樸實無華的外型，紮實堅固的車體，簡單可靠的機械結構，搭配各種不同排氣量的柴油、汽油引擎，讓德國人一直把Golf視為日常用車的第一優選。
Golf的衍生車型也十分多樣化，但最受歡迎的始終是三門/五門的兩廂掀背車，四門房車（Jetta、Vento和Bora）和旅行車在德國境內的銷售比例都不是很高。四缸性能版的Golf GTI一直是小鋼砲的代表作，第4代Golf更推出了3.2升V6引擎的R32終極性能版。此外，Golf一直都有敞篷車款，預計在2005年上市的第5代Golf敞篷車還會採取電動硬頂設計。
日本
去年汽車總銷量：466萬輛
最暢銷：豐田Corolla（20.4萬輛）
日本這個島國的新車市場相當可觀，雖然人口不過1億3千萬左右，每年隨便也能賣個4、5百萬輛新車。
自1966年Corolla車系推出以來，就一直是家喻戶曉的暢銷車款，人氣動畫「頭文字D」中的AE86，也屬於Corolla車系。現今日本國內的Corolla已經是第9代車款，除了大家所熟知的四門三廂房車外，還有三門／五門掀背車、旅行車和轎式MPV等衍生車型。恰如其份的性能、絕佳的可靠度與多樣化的車型配備選擇，是Corolla車系在日本市場始終歷久不衰的原因。
法國
去年汽車總銷量：200萬輛
最暢銷：雷諾Clio（16.3萬輛）
浪漫的法國人，對於汽車的選擇卻非常務實，他們不愛體積龐大的豪華SUV，也不時興中大型房車，滿街隨處可見的都是沒有後行李廂的迷你車和小型掀背車。
法國人的品牌忠誠度不像日本人和德國人那麼高，雷諾和Peugeot這兩大在地車廠的迷你車代表作Clio和206，近年來在銷售量上互有勝負，2003年Clio略勝一籌，以超過16萬輛的業績登上銷售冠軍寶座。
就產品世代而言，1998年問世的第2代Clio已略顯老態，然而划算的車價與養車開銷，加上頂級性能版的Clio 3.0 V6來打形象牌，讓Clio車系在產品末期仍能交出一張亮麗的成績單。
瑞典
去年汽車總銷量：26萬輛
最暢銷：Volvo V70（2.5萬輛）
看到瑞典去年只有26萬輛的汽車銷售規模，如果你對國內汽車市場稍有概念的話，可能心中會暗自竊笑，他們還比不上台灣去年41萬輛的市場規模。可別這麼看不起瑞典，Volvo和Saab這兩個品牌好歹也是行銷全球的高級車品牌，台灣到現在還沒有能打入國際市場的本土汽車品牌呢！
瑞典是個高緯度的北歐國家，有著特殊的地理環境與氣候，瑞典人的體型普遍較為高大，加上人口稀少、生育率不高，使得他們對車輛的安全性與載物空間格外注重，因此旅行車在當地是最實際的選擇。去年瑞典賣得最好的車款是Volvo V70旅行車，它是由S60房車軸距加長發展出的旅行車款，車廂空間十分寬敞，且後廂的載物容量相當大，必要時還可以將後座椅背打平，以擴充其載物容量，完全符合瑞典當地獨特的用車需求。
英國
去年汽車總銷量：258萬輛
最暢銷：福特Focus（13萬輛）
英國這個全世界最古老的工業國家，如今它的汽車工業已日薄西山，除了Rover以外，其他英國汽車品牌都被併入GM、福特等跨國汽車集團之下，所以國內暢銷車市場就成為福特與GM旗下的Vauxhall雙強相爭的局面。
長久以來，福特車系在英國一直要比Vauxhall吃香得多，而最受歡迎的小型掀背車級距，福特Focus更是一面倒地壓倒Vauxhall Astra，所以Focus自然就成為全英最暢銷車款。英國人開車一向十分剽悍，境內崎嶇蜿蜒的道路，讓他們對於操控性特別重視，而Focus豐富的駕駛樂趣的確正中英國佬下懷。
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