【大紀元12月20日訊】
**美國連續假期網路商城旺銷
由於油價高漲，美國消費者為了節省汽油的花費，加上網路商城提供免費貨品運送服務等誘因，大約有３成的美國家庭避免外出購物，使得美國線上零售業在假期的銷售額上升了２３％，其中家庭和庭院用品、電子產品、服飾是網站上最旺銷的商品。
**俄烏天然氣價格談判破裂
俄羅斯總理弗瑞德科夫與烏克蘭總理耶哈努洛夫在莫斯科談判天然氣價格，最後由於雙方堅持己見，談判宣告破裂。根據瞭解，烏克蘭消費的天然氣大部分從俄羅斯進口，俄羅斯堅持２００６年天然氣價格將從每一千立方公尺５０美元，提高到１６０到２３０美元的國際市場價格水準，但是烏克蘭則希望能夠分階段提高價格，讓國內相關行業有足夠的時間因應。
**新帝：明年閃存價格進一步下跌
全球最大閃存記憶卡製造商新帝公司總裁表示，由於今年閃存芯片旺銷，因此各家芯片製造公司都在明年大幅增加產能，在供給增加的情況下，預估明年閃存記憶卡價格的下跌幅度將超過５０％。
**杜哈談判緊迫 美國會決策迫在眉睫
世界貿易組織香港部長級會議已經結束，而美國卻面臨難關，必須在緊迫時間內敦促國會通過全球貿易協議，不過國會對於美國開放農業市場，但是製造商卻無法順利進入他國市場而感到不滿，已經出現許多反彈聲浪，因此美國貿易代表署長波特曼需要花上許多時間，來遊說國會支持世界貿易組織協議，期望在２００６年４月前通過協議，２００６年年底前達成杜哈回合談判。
**WTO免關稅免配額宣言 不包括紡織品
世界貿易組織香港部長會議宣言，決定在２００８年前，對低度開發國家採取免關稅、免配額限制。美國貿易代表署表示，美國將允大部分產品免關稅、免配額限制，但是高度敏感的紡織品配額，以及糖的進口關稅，仍然抱持保留的態度，認為應該有談判的彈性。
**紐約市交通大罷工 將重創經濟
紐約大都會運輸署和運輸工會代表，經過密集談判仍無法達成協議，代表三萬三千名員工的紐約市大眾運輸工會決定二十號起全面罷工，這項舉動將重創紐約市的經濟活動，根據紐約市政府的估計，罷工將造成每天至少４億４千萬到６億６千萬元的商業損失，而且對耶誕節前夕最後一週的購物潮，將是嚴重的打擊。
**亞銀：明年中國經濟成長不及9%
根據亞洲銀行的報告指出，由於全球資訊產品的需求復甦以及日本的需求增加，２００６年東南亞國協１０個國家，以及中國和韓國的國內生產總值，預估平均將成長７.２％，而中國的成長率將不會超過９％。這份報告同時也提出四項可能存在的風險，包括愈來愈嚴重的國際收支失衡問題、全球利率急劇上升、國際油價進一步上漲，以及可能發生的禽流感疫情，都將影響到東亞新興地區的經濟成長。
**中國擬在哈薩克建大型火力發電站
中國和哈薩克正在協商，計畫在哈薩克大煤田興建一座大型火力發電廠，中國提議興建一座裝機容量８千兆瓦的發電站，以及一條通往中國的高壓輸電線路。如果發電站興建完成，除了可以解決哈薩克的缺電問題之外，多餘的電力將可以供應給中國。哈薩克境內擁有龐大的石油儲量和煤炭資源，曾經是前蘇聯時期的第三大煤炭基地。近年來中國和哈薩克不斷加強在能源方面的合作。
**中國十大暴利行業 能源居首
中國法制早報針對今年中國十大暴利行業的調查發現，能源產業是暴利行業第一名，所以有些煤礦廠的負責人，今年也首次出現在富豪排行榜。其次則是藥品和醫療，調查發現，中國藥品的零售價是生產成本的３倍以上，因此就算是藥品降價４～５成，藥局仍然有利可圖。排名第３到第１０名的產業，分別是中小學教育，殯葬業，教材出版業，高速公路，有線電視，房地產，網路遊戲以及美容整形業。
**日本將削減政府支出至8年低點
為了阻止日本的公共負債繼續擴張，日本政府2006年度的預算計劃，將削減支出３％，達到７９.７兆日圓，成為８年來的低點。預計中央和地方政府的總負債，在２００７年３月以前將達到７７５兆日圓，和２００６年３月底的目標７７０兆日圓相當。目前日本的債信評等，在七大工業國當中，只有領先義大利。
**軟體銀行與雅虎合資影音網站
日本網路集團軟體銀行和日本雅虎表示，他們已經成立一個合資的入口網站ＴＶ Ｂａｎｋ，播放電影及電視節目，進一步結合內容提供者與寬頻服務消費者，希望成為全球最大的影音節目入口網站。ＴＶ Ｂａｎｋ開始營運後，將提供１０萬部動態影片，包括電影、電視節目和新聞報導。這些服務依靠的是日本先進以及高普及率的寬頻網路基礎建設。
**本田今年全球汽車銷售量將增5%
日本第三大汽廠商本田汽車表示，由於中國和歐洲車市的需求增加，今年本田汽車的全球銷售量可能攀升５％，達到３３５萬輛，其中在美國市場汽車銷售量可能增加４％，成為１４５萬輛。至於摩托車的銷售量，將攀升１６％，成為１千２５０萬輛。
**韓國造船業承建訂單 連三年稱冠
今年前１１個月，韓國造船業接獲的船舶承建訂單，總噸位達到１千３９０萬噸，是日本５９０萬噸的２.３倍，並且占全球的４２％，再度領先日本，連續三年維持全球造船業訂單的霸主地位。韓國造船業界分析指出，這是因為韓國比較重視液化天然氣船和超大型集裝箱郵輪等大型船舶的訂單，而日本則是偏重在散裝船的領域。
**全球半導體材料市場 台灣居第三
台灣工業技術研究院分析師何巧玲表示，今年全球半導體材料市場的總產值大約為１７９億美元。其中台灣市場的產值為２５.４億美元，佔１４.２％，排名全球第三，只低於日本和美國。日本今年半導體材料市場的產值為５２.８億美元，佔２９.５％；美國則是４２.８億美元，佔了２３.９％。
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