組圖:台灣八通關縱走(一)

攝影/何文俊

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【八通關】原為鄒族對台灣玉山之稱呼,鄒語稱之為【PAN TOUN KUN】;清朝修築古道時改稱此地為【八通關】;取其四通八達之意。春夏之際,八通關綠草如茵,滿山花海,景致怡人。



玉山標高 3952 公尺,是台灣第一高峰,也是東亞第一高峰。位於南投縣信義鄉、高雄桃源鄉、嘉義縣阿里山鄉交界處,有一等三角點,是屬於玉山山脈。


【八通關】位於玉山下東北角的台灣南投縣信義鄉的八通關山,標高3335公尺,森林三角點,為陳有蘭溪和荖濃溪的分水嶺,距離玉山主峰四公里半。


光緒十四年(1888)台灣番地圖,再將此地名稱寫為【八通關】而沿用至今。

修築記事:

光緒元年(1875)列強覬覦台灣,清政府為鞏固大陸東南七省門戶,而對台灣採取開山撫番、屯墾漢民之經營政策;由當時欽差大臣沈葆禎計劃,開鑿北中南三條橫貫東西之步道。



其中中路即為穿越玉山園區之【八通關古道】,乃由南澳總兵吳光亮率二千餘飛虎軍所闢築;由林圯埔(今南投竹山)經鳳凰山、東埔、八通關、越秀姑巒山沿拉庫拉庫溪東下至璞石閣(今花蓮玉里);全長265華里(152餘公里),歷經10月餘完工。


吳光亮且勒碣【萬年亨衢】於鳳凰山之岩石上,沿線並設營壘駐紮;但由於經營成效不彰,而移墾者又難抵原住民及瘴癘之襲擊,;而商旅不行,未幾古道又埋沒於荒山野草之中。


民國八年(大正八年、西元1919)日本據台時,為利於山地統治另闢新道,分東西兩路開鑿稱【八通關越橫斷道路】又稱【理番道路】;沿線亦設有警察駐在所故又稱為【警備道路】,而修築之路線部分與清道重疊。

(大正十年.1921.3.31全線開通)

【八通關】居於古道與登玉山道路之要衝,因此清朝於此設置營疊;日人在此則 設有警察駐在所,除辦公室外,在內更設有接待所、警官警丁宿舍及挑夫專用房舍等。
台灣光復後則供登山者休宿之用。

西元1985年台灣國家公園正式成立,基於此地區具有特殊之自然生態環境, 而將其列為【生態保護區】,古道則列入【史績保存區】。

於西元1897後經台灣內政部列為【國家一級古績】明令保護之。 @

(http://www.dajiyuan.com)

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