【大紀元10月8日報導】(中央社記者吳協昌曼谷特稿)九月十五日已展開營運的泰國蘇凡納布機場可謂「被罷黜」總理戴克辛任內最重要的建設，在九月底的預定正式開幕日原可大大宣揚一番，豈料等不到那一日，政局就已一夕變天。
占地超過3200公頃的蘇凡納布機場不僅將泰國的航空運輸業帶入新紀元，也將牽動各行各業發展，成為泰國拼經濟的最佳利器。
公元兩千年六月開始動工的新機場，由泰王蒲美蓬賜名為「蘇凡納布」，在泰語中意味著「黃金大地」，也象徵著泰國對於新機場的高度期望。
新機場坐落在曼谷東邊的北欖府，距離市中心約三十五公里，無論從東、南、西、北都有高速道路可以直通，交通便利，同時泰國政府也正在全力興建機場捷運，預計全長為29.6公里，將在二零零八年完工，方便旅客可以從曼谷直達機場。
蘇凡納布機場占地甚廣，是舊有廊曼國際機場的五倍，它有三個世界第一，首先是高達 132.2公尺的控制塔，是全球機場中最高的控制塔；另外則是面積達56萬3000平方公尺的航站大廈，是全球最大的航廈；同時西跑道長達4000公尺，更是目前全球機場中最長的跑道。
這座新機場現代化的設備令人印象深刻，屋頂全部使用強化玻璃纖維，讓陽光可以灑進航站大廈裡，呈現美輪美奐的景觀。泰國機場公司總經理宋猜指出，走進蘇凡納布機場，會讓人誤以為是在慕尼黑或是杜塞道夫國際機場。
蘇凡納布機場德國味十足，主因是由出生德國紐倫堡的德裔美籍建築師哈恩所設計，他過去也曾經負責設計芝加哥國際機場與新力大樓，享譽國際建築界。
新機場雙十造型的設計，明亮的大廳以及多達上萬個路標，讓蘇凡納布機場航廈大樓雖然是全球最大的航廈，卻不會因此而迷路，而原有的免稅商店面積更是前廊曼國際機場的三倍大，讓機場也具有購物中心的功能，滿足旅客需求。
費時六年完工的蘇凡納布機場，興建過程中還發生了一段小插曲。由於泰國民眾對於僧侶與寺廟都十分敬重，但不巧在機場預定地上，就有一座歷史悠久的古寺，為了機場順利興建，同時還能展現對佛教與僧侶的敬重，機場公司特別在離機場只有一公里附近找了一塊地，再建造一座寺廟，並將僧侶遷移到新寺廟之後再拆除，顯現泰國對宗教信仰的重視。促進相關產業發展鑒於國際油價高漲，能源價格水漲船高，蘇凡納布機場也有一套節約能源的方法；偌大的機場航廈，如果採取一般的空調設備，耗費的電力將是一筆可觀的數字，因此蘇凡納布機場航廈，採取了水冷方式，將管線埋在地板下，透過冷水的流動，調整室溫，也因此節省了大筆電費。
蘇凡納布新機場是泰國邁入21世紀最重要的建設之一，透過新機場的興建、營運，可以帶動泰國相關產業的發展，增加內需，並且刺激旅遊、飲食、交通、消費等各行各業。
根據泰國機場公司的資料指出，二零零四年全球國際機場使用人次，以美國亞特蘭大機場最多，超過一億；亞洲則以東京成田機場的6232萬人次最高，排名全球第四，廊曼國際機場為3796萬人次，在亞洲名列第二，全球列名第十四。
面對日漸增加的旅客數量，泰國機場公司表示，新機場啟用後，曼谷將成為東南亞的轉運中心，出入機場的人次也會大幅增加，預計在2008年可以超越東京，2010年則有機會破億。
耗資1540億泰銖（約40億美金）興建的蘇凡納布機場，擁有四條跑道，每小時可以提供76班飛機起降，每年服務的旅客人次將可多達一億人，貨物的轉運量也可望高達6400萬公噸。
對照於廊曼國際機場的老舊，兼具泰國藝術建築，擁有傳統和現代風格的蘇凡納布主要航廈面積，比廊曼機場多出近一倍，也被認為是當今全世界最大的單一建築物，與7月才剛剛開幕的中央世界百貨商場相比，也是有過之而無不及。坐落於曼谷市中心的中央世界百貨商場，是東南亞目前最大的購物中心。
蘇凡納布機場也提供超過1萬5000個停車位，遠多於廊曼機場的不到5000個停車位，對來來往往的接、送機民眾將更為方便。
蘇凡納布機場不只是一座機場，它也蘊藏泰國人民的夢想和希望，並負有泰國爭取成為東南亞航運中心的重任。
