【大纪元4月18日讯】〔自由时报记者孟庆慈／台南报导〕汽车涡轮增压器技术难度高，读美工却对机械狂热的吴彊富，26年来，凭一己之力，土法炼钢，历经无数挫折、压力，成功产品得到美国专利，国内、外厂商找上门，希望技术合作。
机械涡轮增压器 玩家高度肯定
吴彊富研发的机械涡轮增压器，外行人搞不清楚，但改装车的玩家大多给予高度肯定，效率优于国外车厂生产的传统容积式机械涡轮增压器，懂机械者对于叶片独特的翼剖面导角设计，佩服不已。
读美工的吴彊富18岁到兄长经营的汽车零配件厂服务，他发现到汽车只要引擎加装一具涡轮增压器，动力、马力立即提升，神奇的效果，令他着迷；但涡轮增压器，运转时温度过高，造成寿命短、小毛病多，他兴起以机械式涡轮来克服的念头。
不眠不休研发 压力大曾想自杀
说的容易，做起来却困难重重；他计划以飞机涡轮引擎轴流原理为基础设计，但空气的导入、加压、排除等涉及航太专业，这是他所不懂的，向成大航太系、中科院、工研院金属中心学者专家请教理论，并开始土法炼钢，靠着自己的想法设计模组、一次次改进，为了测试产品，前后毁掉3辆车。
借贷数千万元，不眠不休研发，产品无法诞生，生计受影响，妻小闹革命，压力大到外人无法想象，还曾有自杀念头，去看医生，还被诊断罹患精神官能症，服了3年多的镇定剂、抗忧郁药品。
吴彊富说，当年经常是吃了镇定剂之后，才敢打开模组看成绩，怕自己会忍受不了失败而撞墙。
不断修改测试 大厂找他技术合作
耗费10年的时间，终于开发出第一代机械涡轮增压器，但效果不理想，一次又一次的修改、测试，终于成功创造出符合市场性的三代作品等。
日本改装车大厂、台湾中部空气压缩机大厂纷上门，希望技术合作，但他担心小虾米会被大鲸鱼吃掉，呕心沥血的结晶将化为乌有，选择放弃，宁愿再花时间等待具诚意的伯乐一起合作。
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