【大紀元4月24日報導】（中央社台北二十四日電）針對中國汽車產業存在的潛在產能過剩問題，中國國家發展和改革委員會產業政策司副司長辛國斌今天表示，目前正在研究調控措施，擬對汽車行業新增產能自主品牌等方面做出要求。
中新社報導，目前中國汽車產能過剩已達兩百萬輛，目前已經投產的汽車數量為兩百二十萬輛，正在籌劃且準備投產的汽車數量有八百萬輛。
業內人士預計，如果不對該行業投資進行限制，到了「十一五」計畫底，汽車產能可達到約二千萬輛，比較實際需求多出一倍多。
據報導，與汽車業同被列入產能過剩行業名單的水泥行業，也將受到中國官方的調控。
據了解，中國水泥、焦炭、煤炭、鋁、鐵合金等產能過剩行業的調控方案已出台。
中國國家發改委今天在「一季度經濟運行會」上公佈了該行業的調控方案。
根據該方案，到二零一零年，中國水泥預期產量為十二億五千萬噸，累計淘汰落後產能二億五千萬噸，企業戶數由現在的五千一百家，減少到約三千五百家。
去年，中國水泥生產能力已達十三億噸，產能過剩達二億五千萬噸。
目前，中國部分行業產能過剩壓力正持續加大。
據了解，由於價格有所回升，加上出口快速增長，將刺激鋼材產能加快釋放，而由於需求拉動及投機資本炒作，銅、鋁、鉛、鋅及氧化鋁等行業產能也可能會集中釋放。
