【大紀元9月30日訊】【自由時報記者王亮勻、林耀文、陳品竹／專題報導】
新板特區因為具有三鐵共構交通優勢，每坪房價已上看40萬元。（自由時報記者王亮勻／攝）
高鐵即將通車，台灣西部一日生活圈的目標不再遙不可及，同時間扭轉了台灣人對時間與空間的觀念，由於交通方便了，居住型態與購屋想法進入轉型，因而高鐵車站所到之處，周遭房價也逐漸產生變化。
專家指出，高鐵站周邊房地產是否具有投資價值，取決於站區周邊是否有較強的「磁吸效應」，初期通車路段以三鐵共構的台北車站、板橋站及左營站最被看好，至於五大特定區中，新竹站賣相最佳，桃園站與台中站最有潛力，嘉義站與台南站雖然相對看淡，但仍具備強者恆強的態勢。
台北站 房價再漲 空間有限
高鐵通車之後，北部受惠最大的還是三鐵共構的台北車站與板橋站，台北車站周邊由於已是一地難求，即使房價再漲，空間有限，倒是近日推出的「京站」，由於未來具有五鐵匯集的交通優勢，雖然是販賣45年使用權的概念，但以市價7成的價格出售，加上租金報酬率可觀，吸引不少投資客進場。
南港站 大型企業 搶進開發
至於通車後期才會增設的南港站，因為具有三鐵共構的優勢，加上南港腹地面積大，發展完整，區域內公共建設也持續進行中，不只吸引許多大型企業搶進開發，周邊房價更是高漲，預計今年底推出的「東方麗邑」每坪開價可達40萬元。
板橋站 特區房價 站上40萬
有台北縣信義計畫區之稱的新板特區，因為高鐵效應房價早已炒得沸沸揚揚，特區內推出1層1戶的「巴黎16區」以每坪成交價約36萬元銷售一空，新推個案「超級F1」開價則來到每坪40萬。然而不只特區內房價高漲，外圍板橋特區房價也都大幅上揚，例如捷運新埔站旁的「新巨蛋」，成交價也落在每坪32萬元之間。
| 高鐵桃園站位在青埔地區，整個場站開發接近完成，未來將搭配航空城、綜合體育園區等，共構一個生活圈。（自由時報記者林美芬／攝） |
桃園站 周邊房價 持續攀高
由於桃園擁有國際機場、高鐵、捷運線、航空城及工商港等重大建設，建構出綿密的交通網絡，未來透過捷運系統連結，還可直接從高鐵轉乘至桃園機場，且又是五大站體中距離台北站最近的，若規劃的巨蛋主題園區能早日完工，後市潛力看好，預測未來周邊房價還有一段上漲空間，不過桃園站的開發面積為五大站區中最大，捷運也需至99年才完工，距整體開發完成時程還需一段時間。
新竹站 新屋大增 房價盤整
至於最被市場看好的新竹站，由於鄰近生活機能完整的縣治特區，以及具高所得就業機會的新竹科學園區，都對區域內的開發有加速的作用，不過這2年區內新屋供給量大增，未通車前就已經提前反應了價格，目前房價處於高檔盤整，但市場人士均認為中長期仍然看好。
台中站 路網加速 中屋北賣
台中市建築投資公會理事長王忠正指出，高鐵通車馬上把台灣塑造為一日生活圈，台中剛好是一日生活圈的中心點，且台中快速路網成型、腹地廣大、又有中科、經貿園區等，房價跟台北相比相對便宜，未來中屋北賣的機會相當大。
嘉義站 房市成長 幅度驚人
高鐵嘉義站區位於嘉義太保市，站區附近就是嘉義縣縣治，特定區旁有長庚醫學中心、交大分校預定地，以及故宮博物院嘉義分院等，加上快速路網的連結，形成太保市未來前景可期，信義房屋市調指出，今年1至5月房屋買賣比前一年增加663件，名列全國第4，成長幅度47%，成長率在今年上半年為全國之冠。信義房屋認為，高鐵太保站的高鐵效應顯然在今年上半年才開始發酵，從嘉義市僅增加155件觀察，高鐵太保站與竹北站一樣，同樣產生磁吸效應，太保房市正蓄勢待發。
台南站 房價低檔 吸引客戶
高鐵台南沙崙站區的大地坪透天產品，開始吸引一些北部退休銀髮族與竹科電子新貴上門看屋，旭城建設副總經理呂政道表示，部分從北部與竹科南下的購屋客戶，除了看上沙崙站高鐵通車後的交通便利，南部透天房價相對低廉，加上居住環境優質，都是激勵北部客戶與竹科新貴搶進的主因。
左營站 透天店面 租售搶手
高鐵左營站區附近的透天店面產品，從2、3年前開始，即出現去化加溫且價格帶不斷拉升的趨勢，目前站區附近透天店面總價帶多已拉高達2千萬元以上，例如華夏路、崇德路等商業機能良好的路段，由於商圈發展成形，店面租賃市場也頗為搶手，高鐵正式通車營運後，將帶來大量的車潮與消費人潮，可望更加刺激站區附近的商業不動產市場成長。(http://www.dajiyuan.com)
