【大紀元5月21日訊】〔自由時報記者殷偵維、林志青、謝介裕、吳為恭／綜合報導〕南投縣竹山鎮發生車禍的小巴士，車上除了司機陳益森，其餘8人是4代同堂的一家人，其中75歲的死者蕭菊蘭曾經當選台北縣新莊市模範母親，昨天一家3死5傷的不幸傳回新莊，讓鄰居不敢置信。
75歲大家長 慈濟人
已死亡的蕭菊蘭住在台北縣新莊市中誠路一棟老公寓的4樓，她與先生及大孫女陳美潔、孫婿林永賢、曾孫子林俊傑同住。蕭菊蘭平日在住家附近幫忙縫衣服貼補家用，本身也是慈濟功德會成員，吃素多年，鄰居說她親切好相處，也很熱心助人。
受傷的男童林俊傑還在念幼稚園，鄰居說林俊傑年紀雖小，卻很有禮貌、嘴巴甜，逢人就打招呼，很討人喜歡，鄰居知道他手指受傷，十分擔心，祈禱他能順利接回手指。
蕭菊蘭有3個兒子，陳春成是他的大兒子，已經不幸罹難，媳婦鄭淑珠受傷，夫妻住在蕭菊蘭的隔壁，從事木工。
受傷的陳怡君是蕭菊蘭的二孫女，陳怡君與丈夫吳昆霖今年才結婚，住家門口還貼了囍字。
人數滿 有人沒去成
蕭菊蘭么弟蕭甘霖說，上個月聽說鄰居要舉辦竹山天梯一日遊，大姊蕭菊蘭邀集子女同行，原本蕭菊蘭女兒陳鳳瑛也要報名參加，後因參加人數額滿，幸運逃過一劫。
昨天意外發生後，南投縣警義消投入大批人力前往搶救，隨後將受傷民眾送往竹山秀傳醫院、彰化秀傳醫院救治。
除了傷重不治的4人，5名傷者中，林俊傑右手食指、中指、無名指等3根手指斷裂、脾臟破裂；陳怡君身體多處挫傷；吳昆霖右小腿骨折、手掌骨折；陳美潔骨盆粉碎性骨折、左右兩腿骨折；鄭淑珠骨盆粉碎性骨折、右手臂骨折、左肋骨有多根斷裂、血胸。
6歲童哭喊手指不見
哭喊著手指不見了的男童林俊傑，由於只撿到2根殘缺的手指，醫院只能盡力以顯微手術接合，未來的右手功能將大受影響，至於身體其他部分並無重大傷害，無生命危險。
南投縣議員許素霞陪著林俊傑轉送彰化秀傳醫院，在旁照料。她說，林童父親已傷重去世，母親還在急救，真是讓人鼻酸。
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肇事司機 平時載學生
〔記者游文玉／竹山報導〕駕駛廂型車衝落山谷造成4死5傷慘劇的陳益森，平常專門送學生上學或至補習班上課，1個月前甫遭喪父之痛，休假日才加入接駁遊客前往天梯的工作；該旅行團領隊郭俊明表示，昨天的一日遊成員都是左鄰右舍，意外的發生實在令人難過。
利用休假日賺外快
搭載8名遊客衝落山谷的陳益森，以自行購買的廂型車，專門搭載學生到校或到補習班上課，駕車技術相當純熟，趕上廂型車搭載遊客前往天梯的熱潮，陳益森也利用休假日加入陳聰男負責聯繫的車隊，不料卻於昨天發生嚴重傷亡的意外，令其家人更傷心的是，陳父甫於1個月前逝世。
陳聰男向警方表示，自己只負責遊覽車與接駁車主間的聯繫工作，並沒有抽取任何佣金，昨天因為剛好有位車主沒空，於是找陳益森幫忙，不料竟發生意外。
一日遊有保意外險
邀集左鄰右舍一起出遊且擔任領隊的郭俊明表示，昨天的行程只是一日遊，出門之前，曾為每個人加保100萬元的意外險，從天梯返回接駁車乘車處之後，才發覺最後一部車竟未隨隊返回，久等未見車子回來，於是向警方報案，而警方也已接獲傷者陳怡君的報案電話，這才知道同伴發生意外。
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司機收每人400元 往返天梯
〔記者游文玉／竹山現場報導〕南投縣救難人員昨日接獲竹山梯子吊橋又發生車禍後，立即冒雨前往投54線，搜救人員沿著產業道路來回尋找且大聲呼叫，經過2個小時，終於在13公里處找到肇事地點。
救難人員隨即派員攀繩索進入山谷救人，廂型車從肇事地點衝落180公尺深的山谷，大約於100公尺深的地方有一條產業道路，搜救人員在此發現駕駛陳益森等2名死者及2名傷者，隨即將傷者送醫。
救難人員往下搜尋，發現肇事車輛滾落約80公尺深的另一條產業道路上，兩條產業道路之間的山坡上，又發現1名死者與3名傷者，並於扭曲不成形的車內找到最後1名傷者陳春成，但送醫不治。
警方在找到車號CU-3052號肇事車輛之後，確定駕駛為陳益森，陳以每人400元的收費，搭載8名遊客行駛投54線前往天梯風景區，返途時，疑因天雨路滑或其他原因，不慎翻落山谷深處，詳細肇事原因由檢警調查中。
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違規白牌車跑天梯 至少80輛
〔記者林明宏、黃淑莉／綜合報導〕業界估算，至少有80輛以上違規營業的白牌車專門跑梯子吊橋路線，尤其白牌車和遊覽車業者聯盟，透過分載方式規避臨檢，一旦發生事故，乘客無法獲得理賠。南投縣警局交通隊長陳靖平呼籲，惟有從民眾消費教育著手，才能杜絕這些白牌車。
南投縣太極峽谷「天梯」—梯子吊橋啟用，帶動南投及雲林縣草嶺風景區觀光，由於每個月到天梯的遊客超過5、6萬人次，加上聯絡道路路況不佳，必須轉搭接駁車，白牌車自然興起。
南投縣政府觀光局技正白錦聰指出，前往天梯路況不佳，大型遊覽車無法進入，為讓遊客能前往天梯旅遊，有遊覽車業者與休息站聯手，遊客在休息站用餐或休息後，便分別搭乘廂型車前往梯子吊橋。
縣府指出，搭乘廂型車前往梯子吊橋的價格為300元，雲林縣草嶺地區更將竹山梯子吊橋列為推薦景點，還有業者推出半日遊行程。
陳靖平指出，由於車隊為規避警方、監理機關查緝，都會教育乘客，一旦遇到臨檢，就說是親戚朋友一起出遊，只要沒有超載、違規，警方就沒轍。飯店業者表示，飯店所使用的中型巴士及9人座廂型車，都有投保意外險，遊客搭乘合法的車輛較有保障，合法車與白牌車從外觀即可分辨，前者車牌紅底白字、而租賃車車牌的2個英文字相同。
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上午才取締 下午就出事
〔記者陳信仁、曾鴻儒、廖淑玲／綜合報導〕「上午才去天梯的入口處取締違規營業的白牌車，下午就出事！」南投監理站站長陳洋升搖頭嘆道，白牌車取締相當困難，只好從超載、違規改裝車輛等加以取締，但遏阻效果有限。
陳洋升說，依據公路法規定，違規營業的自小客車或廂型車（俗稱白牌車）經取締，最少可處5萬元罰款並吊扣牌照2個月。
陳洋升認為，取締違規僅能治標，應由各相關單位研商如何提供安全便利的交通接駁，及改善提升道路交通的安全，讓遊客有安全舒適的交通運輸，才能根本解決問題。
面對遊覽車及白牌車肇禍不斷，雲林縣客運工會理事長林義風強烈要求業者自律，建議立法院應儘速修法，將通勤巴士（俗稱CT巴士）及觀光巴士區隔，同時以凍結遊覽車牌照為手段，避免惡性競爭。
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竹山鎮大鞍里的天梯景觀特殊，吸引觀光人潮。//自由時報
天梯爆紅 2年吸引百萬人
〔記者林明宏／南投報導〕南投縣竹山鎮梯子吊橋是縣政府斥資1700萬元打造，它是繼日本之後，世界第2座斜張階梯吊橋，94年完工後，遊客至少湧入100萬人次，也被南投縣政府喻為近年來縣內最有觀光人氣的景點。
梯子吊橋位在竹山鎮大鞍里太極峽谷的上方，梯子吊橋橫跨加走寮溪，全長136公尺、208階、兩岸高低落差20公尺，橋中心距溪床約百餘公尺，遠觀有如大蜈蚣，梯子吊橋下方就是「太極峽谷」，奇岩絕壁、流水淙淙，孟宗竹林參天，景象美麗，但民國75年發生山難，造成28人死亡，政府機關立即封山至今。
面對遊客不斷湧入，受縣府委託代為管理的竹山鎮公所，特別在網站上以中英文對照方式，提出警語，指當地聯外道路交通不佳，且相關安全設備不足等因素，呼籲民眾暫時不要前往，惟警語並未發生效用。
遊竹山前往梯子吊橋，若從竹山鎮出發，有兩條路線，一為投49線、一為投54線，前者道路較寬廣，惟從登山口到吊橋處必須行走30至40分鐘；後者係產業道路，最寬只有4公尺，根本無法會車，但是遊客從入口處到吊橋只要10分鐘，因此雖然縣府呼籲遊客不要行走投54線，但有許多遊客仍冒險行走該路。
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