【大紀元6月23日訊】(明報新聞網2007年6月23日報導)廣州珠海城郊村民在一條小河上搭起小橋，向路人收取過橋費，令村民紛紛仿效，令小橋增至5條。
負責收費的阿老婦表示，她是當地村民，兩年前，她的家人花2000元買來木板、浮桶等物，請人修了一座小浮橋，夜間在橋兩頭開燈照明，方便行人出入。在橋通行後，自己就專門守在橋頭收費，一直到深夜。
廣州日報報道，不過讓阿婆感覺不爽的是，原來只有她一家建有小橋，「但看到生意不錯，村民竟然紛紛仿效，一年多時間又冒出了四架類似吊橋」。記者隨後沿河道走了一趟，在這條河涌中不足百米的河段上，果真有5座私橋，幾乎平均不足20米就有一座簡陋的木橋，同樣橋頭端坐的「收費員」基本上都是上了年紀的老伯阿婆。
因為工業區裏工廠眾多，聚集數千外來工，近年不少外來工紛紛到河涌對岸村莊裏租房居住，但這不到10米寬的河涌擋住工人的去路，因為原來沒有橋梁，住在村子里的工人上下班途中須繞遠道。自從架起私橋後，不少工人為了圖方便，只得選擇交費過橋，每一人次收費5角。阿婆介紹，現在每天差不多可收20元錢左右，但原先僅有她家一座橋的時候，生意好得多。每月下來有數百元的收入，除去維護費用，算是自己管理小橋的薪金。
每次過橋收費5角人民幣，有橋主更設月「月票」制度，每月繳交15元人民幣，過橋次數不限。
廣東萊特律師事務所資深律師孫成表示，盡管村民私自架橋收費不合法，但合乎情理，因為公共資源的缺失，村民自費建橋滿足了部分人的需求，他們當然有理由收回成本。然而因為橋梁是私設的，一旦發生安全事故，就很難認定責任。為消除安全隱患，同時滿足過往行人的需求，有關部門理應履行職責，建座牢固的橋梁，彌補公共資源的缺失。
