【大紀元1月3日訊】
**現代汽車 今年銷售目標增長20％
全球第六大汽車集團韓國現代汽車集團宣布，將今年銷售目標設定在４８０萬輛，大幅高於去年預估的４００輛，調高幅度約２０％，另外，整體營收則上看１１８兆韓元，超出去年預測的１０３兆韓元，相當於調高１５％的預估，主要是預估在中國和印度的銷售將會增長。
**中國定饅頭大小標準? 業者譏笑
中共國家標準化管理委員會和國家質量監督檢驗檢疫總局聯合發佈的〔小麥粉饅頭國家標準〕，從今年１月１號正式開始實施，要求饅頭形態完整、美觀，應該是圓形或橢圓形，沒有皺褶、斑點，氣味有小麥香；饅頭的體積不能太小，否則就是不合格，另外，饅頭水分有最高限量要求，要小於或是等於４５％，否則極易發黴，饅頭業者認為相當可笑，因為饅頭在中國各地不僅名字不一樣，而且是產品各地約定俗成的，用這種標準進行約束就太苛刻了。
**中國深圳最大耶誕樹生產商倒閉
母公司為香港寶途公司的中國深圳市寶吉工藝品廠，是全球最大耶誕樹生產商，最近無預警宣布倒閉，有３０多家香港和台灣供應商債權人代表，連同２００多名工人在工廠外抗議，向廠方討債及討薪，但是，工廠只留下幾名保安，其他人都已經不見蹤影。
**中企盈餘占GDP三成 結構不合理
中國社會科學院社會學所副所長陳光金表示，９０年代以前，中國勞動者報酬占ＧＤＰ的５０％，但
是２００１年以後，這項比例就不斷下降，相反的營業盈餘占ＧＤＰ的比例，從原本的２０％左右，提高到２００６年的３０.６％，比例相當不對稱，和資本主義國家美國來比較，美國勞動者報酬占５６％左右，企業經營利潤只有占１２％左右，因此中國經濟增長的果實，其實是落到少數企業手中，廣大的中國勞動者反而是一年不如一年，中國變成比資本主義還要資本主義，社會貧富差距越來越懸殊，有錢的賺更多錢，沒錢的生活越來越困苦，使人民群眾的不滿程度逐漸在提高。
**日擬購買中國CO2減量 以達目標
日本長期對中國提供低利長期貸款，其中和環保有關的支援項目共１００項，占全部３成，估計在今後５年之間，中國可以減少的二氧化碳排放量１千萬噸到１千５００萬噸，每噸價值約為５美元到２０美元，如今日本為了達到二氧化碳的削減目標，必須每年向海外購買２千萬噸，因此考慮向中國採購所減少的二氧化碳排放量，但是被日本政界領袖批評是對中國的雙重援助，而且日本必須朝向自行削減二氧化碳排放量，而不是利用購買配額來達到目標。
(http://www.dajiyuan.com)
