【大紀元10月18日訊】(大紀元記者王樺新州採訪報導)新州澤西市市長熙利(Jerramiah T. Healy)本週15日召開一場記者會，發表以「Journal Square (澤諾廣場)」為中心的市區開發願景，這將使Journal Square 開發區成為全美國永續經營多功能都會型態的標竿，也有助於該城市多元族裔、文化與商務的發展。
這項Journal Square市區開發計畫預計投入數十億經費、長達15年、涵蓋用地達244英畝的開發計畫，包括建蓋住宅高樓與商業大廈，約有一萬到一萬五千戶新住房、數百萬平方英呎的零售店與商業面積，還有從市中心一直延伸到哈得遜河沿岸、面積共9英畝大的帶狀綠色公園。該市將以優稅方案吸引公私營機構參與開發。市長表示，半年內將有兩棟住商高樓先行破土動工。
熙利市長期望落實這項願景能帶動全市的發展榮景，以兌現澤西市變得更綠化、更安全、更讓市民消費得起、以致更蓬勃繁榮的承諾。
20年代興起的Journal Square曾是該市娛樂、商業中心。但60、70年代中產階層先後遷離，一直處於蕭條不振。即使80年代濱河區成功開發後，這裏仍沒有得到太多的改善。
這份願景是今年稍早由市長辦公室與都市計劃公司A. Nelessen Associates, Inc.、建設公司Dean Marchetto Architects, P.C.，根據有序的市調結果所擬定的。例如有94%的受訪者表示希望將澤諾廣場及周邊的道路開發成行人步道區，方便交通轉乘，並以永續環保的概念經營。
從這張未來遠景圖可以看到 「Journal Square 澤諾廣場」周邊開發成廣闊的行人步道，許多高樓將平地拔起。私人轎車多將停放離市中心較遠的公共停車場，街道取而代之的是方便轉乘的新型公車與出租車。對街有個古老大鐘的著名地標Loew’s Jersey 劇院將保留，而右邊的C. H. Martin商場將會拆除改建成公園綠地。
遠景計劃出爐前，曾召開過公眾會議，以及地區主要地產所有者的溝通會議，以廣徵意見。記者會現場也以3D動畫將實現後的開發遠景呈現在來賓面前。
據數據顯示，40%以上的澤西市居民主要交通工具是靠大眾運輸，約9%以步行或單車。所以有一半的人是不靠開車上路，因此將限制私人轎車駛進市中心，鼓勵多停放在離市中心較遠的公共停車場，街道取而代之的是方便轉乘的新型公車與出租車。如此也確保了市區的空氣品質。
從Journal Square車站搭乘PATH捷運通往曼哈頓，10分鐘到世貿站，25分鐘至中城33街。而PATH正是載運往返曼哈頓中下城和澤西市之間的重要大眾運輸，每年載客量有800萬人次。
現場Port Authority代表提到，PATH運輸系統首次注入33億美元進行整修。在往後的六個月裏，將會擴增載客容量、更換訊號系統以確保PATH車運行順暢、車廂將被汰換、車站的照明、天花板也將更新，每個車站也將展現自有的特色。例如Journal Square車站內將改建成以斜坡步道代替樓梯和電梯，以玻璃為建材的天花板將引進大量的自然光線，底層還有池水與之輝映，有助增加車站內亮度。
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