【大紀元12月5日訊】（大紀元記者欣虹編譯報導）新西蘭航空公司所屬的一架空中客機320，於新西蘭當地時間11月28日早晨4點30分，在法國城市佩皮格昂Perpignan海域墜毀。由6名法國、2名德國的調查員及飛機製造商的派出的專家等多國人員，參與了救援和調查行動。至今已有一週，潛水隊員共打撈出三具屍體和兩個黑匣子。
墜機事件回放
新西蘭航空公司的這架失事飛機，於兩年前租借給德國的XL航空公司，按照協議，在租約到期前，要測試其是否符合新西蘭航空公司的操作標準和歸還條例的要求。新西蘭航空公司的首席執政官Rob Fyfe，在事發後的新聞發佈會上表示：「所有的地面檢測及維護都已完成，這是一次歸還前的驗收飛行（acceptance flight）。」
對於失事的原因，Rob Fyfe表示，在飛機失事前，地面站沒有收到任何求救或緊急信號；XL航空公司的發言人說：「至今我們尚未清楚飛機墜落的原因。開始時我們聽說飛機在試著水面緊急降落，然後海岸安全員告知飛機已斷裂。」
據海岸事務的官員Nicolas Renaud介紹，一個衝浪者曾報告看到該架飛機落下他說：「飛機看起來分裂成了幾塊。」也有目擊者表示，看到飛機突然直衝海中，濺起了巨大的水花，之後是可怕的噪音。另外一位目擊者，一名當地的警察說：「沒有看到（飛機）起火，什麼都沒有。」
黑匣子受損 事故原因難解
繼上週潛水隊員在40米水深處的泥沙中，打撈出駕駛員座艙內的語音記錄黑匣子之後，記錄飛行數據的黑匣子也於本週被打撈出水。據法國司法調查員透露，數據黑匣子記錄了飛行速度，高度以及飛行軌道。遺憾的是，期待能夠有助找到空難答案的語音黑匣子卻遭到重創，專家對於能否返還數據表示並不樂觀，此為解開空難之迷的期待蒙上一層陰影。但多國調查團的一名成員分析，航空黑匣子一般都會經過一些嚴格的高度及環境測試，找不到絲毫記錄的情況，非常罕見。這兩隻黑匣子將被寄往生產商，美國的Honeywell公司進行數據解讀。
至今找到的3具屍體已被送往法國Montpellier屍檢中心，進行DNA及染色體分析。據報導，飛機上的7人中，除2名德國的飛行員之外，其餘5人全部是新西蘭人，其中包括1名新西蘭航空公司的飛行員，3名技師以及新西蘭航空管理局的一名視察員。據法國海岸管理局的發言人說：「估計無人生還。」
殉難人員名單公佈
新西蘭航空公司已公佈了此次遇難的5位新西蘭人的姓名和年齡，他們分別是52歲的飛機長Brian Horrell；三位飛行技師Murray White，37歲；Michael Gyles，49歲；Noel Marsh,35歲及國家航空管理局的官員Jeremy Cook,今年58歲。而德國XL航空公司則表示，現在並不打算公佈兩位飛行員的身份，但已提交DNA樣本給屍檢部門。
事故發生後，新西蘭航空公司的首席執政官Rob Fyfe及負責國際航線的經理Ed Sims都到達法國出事地，該公司已組成一個特別協助團隊，幫助遇難者的家庭成員前往法國。本週20多名航空公司及家庭成員，在佩皮格昂的海灘上舉行了一個紀念儀式，隨後遇難者家屬乘船至飛機墜毀處的海面向遇難者致哀，場面異常感動。Sims先生表示：「這是一個非常非常難過的時刻，每個人進了飽含著淚水和哀傷。」
據透露，由於天氣惡劣，法國方面的打撈行動將持續至本週末為止。
據悉，空中客車是目前世界上最安全的飛行器，新西蘭航空公司共擁有10架，其中8架其中2架租賃給其他航空公司。本次失事的這架飛機是於2005年投入飛行，至今累計飛行時間大約7000個小時。
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