【大紀元5月2日訊】(大紀元綜合報導)銀行為了迎合當局4萬億元的經濟刺激計劃，今年第一季度放貸金額激增了3倍達4.58萬億元。中國央行公布的數字顯示，這個數字是去年同期的放貸額度的244.36%，甚至超過去年全年5萬億元貸款總額的9成。許多市場分析人士擔心由此帶來的壞帳危險可能在2010年集中暴露出來。
3家最大的商業銀行中國工商銀行、中國建設銀行和中國銀行第一季度新放貸款金額分別為6,364億、5,210億和5,110億元；其中中國工商銀行的這個數字是去年同期的近4倍。
「增加信貸成政治任務」
《華夏時報》報導，安邦集團是中國一家獨立的信息分析與信息服務公司，對於信貸激增,安邦集團高級分析師賀軍說:「4萬億投資,中央財政只出1.18萬億,在保增長壓倒一切的時候,銀行尤其是國有銀行增加信貸也成為政治任務的一部分,它們不可能對眾多的信貸項目進行審慎的風險評估。」
賀軍表示，中央的4萬億投資計劃和地方拋出的以萬億計的投資大單,所涉及的領域均是以政府和壟斷性國有企業為主。民營企業只占有大約10%的份額。融資環境的兩極分化將更為嚴重,並助推「國進民退」,對民營企業造成擠兌效應。目前,商業銀行為了規避風險、搶占優質項目資源,信貸重點已經毫無懸念地落在了政府引導項目和基建上。
據美國之音報導，康奈爾大學金融學副教授沃倫‧貝利說，中共政府指令對商業銀行的影響是個長期存在的問題。他說：「中國商業銀行的質量一直令人存疑。銀行的職責是支持國有企業和提高就業，而不是按照商業條款發放貸款。我認為這的確是個麻煩。」
彭博社引述惠譽信用評級公司在中國的市場分析師的話說，他們擔心一些銀行為了達到政府提出的要求，會在風險管理方面做出妥協。
貸款激增使銀行壞帳增加
賀軍說：「國內銀行的壞帳風險不可避免,在2010年可能更多暴露出來。」 賀軍進一步表示:「我們從銀行部門捕捉到的現象是,去年四季度中央投資啟動,連續三個月各大商業銀行都在瘋搶中央和各地推出的優質項目,其中不乏京滬高鐵這一類為政府背書的低風險工程。但泥沙俱下的項目中,壞帳風險成為一種必然。」
彭博社報導說，大筆新增貸款是用於鐵路、公路和港口等基礎設施建設，而類似的國家指令性貸款在1990年代導致壞帳雪球效應；其結果是政府花了10年時間來對付6,500億美元的窟窿。
一個跡象可能顯示有壞帳增長的潛在風險。中國社科院一位研究人員對亞洲時報在線說，如果第一季度的4.58萬億元都花出去了的話，中國經濟現在應該已經接近過熱；但是實際情況是，第一季度中國經濟的增幅只有6.1%，比上個季度的6.4%還要低。
北京國海證券分析師馮偉對亞洲時報說，一季度新增貸款中，有41%屬於中長期貸款，而票據融資則佔到三分之一。這位分析師說，票據融資比例過高是個問題。他說，一些公司會把通過利率極低的票據融資借來的貸款存進銀行，換取更高的利息，或者拿去炒股。
「具有中國特色的銀行貸款」
許多借貸者的資金使用情況引發議論和批評。康奈爾大學的金融學者貝利在他最近參與寫作的一篇論文中將中共官方控制的銀行貸款稱之為「具有中國特色的銀行貸款」。他說：「運作糟糕的公司似乎更容易得到銀行貸款。而一旦這個貸款被宣布，和其他國家不同的是，借貸公司的股票在中國會應聲下跌，而不是上漲。貸款通常被視作是質量的證明，而在中國則被看作是『和吸血僵屍的死吻』」
