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【大纪元4月25日讯】 ４月１日中国人民解放军歼８战斗机与美国海军ＥＰ－３电子侦察机的相撞事件绝非偶然。其发生盖源于双方都有未经文官政府直接授权的军方蓄意行动。意识到强权竞争并没有随着冷战的结束而结束已足以令人沮丧；更糟糕的是时至今日国家政策仍然可能轻而易举地被追求狭隘目标的军事官僚所左右。
去年，当克林顿政府近于解体状态、既未给出明确方向亦未实施有效控制时，美国太平洋战区三军总指挥丹尼·布莱尔决定加强美国海军ＥＰ－３和空军ＲＣ－１３５电子侦察机沿中国海岸的巡逻。根据他的演说来判断，布莱尔认为他本人属于重要的战略家，而这种侦察飞行则是他的因应措施，针对的是中国大陆对台湾的军事威胁，特别是那时新增加的中国大陆重型ＳＵ－２７战斗机沿台湾海岸的巡逻。
和平时期，美国主要依赖〔固定的〕卫星接收器收集雷达和无线电发出的常规情报资讯。载人侦察机，无论是大型的ＥＰ－３还是喷气式ＲＣ－１３５，最主要的用途都是监视军事演习及类似变动，直至用于战争时期，因为此时的雷达和无线电传送处于移动状态，这就要比等着卫星转到自己头顶上来更有效。然而，尽管有各种谣传，事实上，４月１日在南中国海及其附近区域并没有任何中国军队进行演习。
至于说中国军方，很显然从国防部长迟浩田开始，对ＥＰ－３／ＲＣ－１３５监控的反应就是强迫性近距离护航。成对的中国歼８战斗机翻滚着靠拢美国巡航侦察机，然后以极近的距离随航，以造成美国飞行员的”紧张”。其战术目标是，不管国际惯例如何，迫使美方改变航线，拉大与中国领域的距离。
其战略的──或者勿宁说是政治的──目标，则是激发恰如海南所发生的那种美中对峙，以保障更多的军费来源。正如国防部长迟浩田以惊人的坦率宣称的：”我们要化（因歼８及其飞行员坠海引起的）悲愤为巨大的力量……来建设一支强大的军队。”〔据英文意译〕
在一个半星期的周折中，〔中国国内〕所有的宣传工具都被动用来说服中国公众相信三个不可能：一是美国海军有意撞毁中方歼８机，不惜自己２４名机组人员可能因此而丧生，也不在意以一架笨拙的运输型飞机来达成这一目标；一是目前中国面临的最大问题不是持续贫困，不是危及生存的污染，也不是深广的贪污腐败，而是美国拒绝认可中国对台湾及其他临国进行威慑的权利；一是中国可以在发起一场针对美国的冷战的同时，继续保持其以出口贸易牵头的经济繁荣方向。
一旦ＥＰ－３机组人员顺利返回美国本土，当初将这架相当于情报设备宝库的飞机迫降在中国领土上的决定，无疑会在更广泛的问题语境中受到进一步质疑和验证。将来的巡航是否要在离海岸线更远的区域进行？巡航侦察机是否要配备军机随航保护？前者将是对中国的虚张声势表示屈服；而后者则是一剂为更多的空中流血冲突放行的处方。
与此同时，很多人会感到在这次危机告一段落时，至少有某种程度的胜利已经属于中国境内最糟糕的一批人──那些除了增加军费别的一概不关心的军事官僚们。如果他们在北京得势，中国过去劣政的悲剧性历史将会在理性施政仅仅二十年之后再度重演。
──原载《洛杉矶时报》，２００１年４月１２日
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