几天前从平溪搭乘火车返回台北，在八堵站换车，忆起六年前进出八堵站的往事，当时与老婆一起出游，由八堵越岭狮球岭，进入基隆市区。今天打算搭乘火车出游，于是想起了这条当年走过的旧路。
当时走这条山路，仅凭着网路简单的文字资料而已，对沿途的人文历史毫无所悉，而这些来年走过的山路古道渐多，读过的资料愈丰，对这条越岭路也有了更多的认识。
近年来山友称这条越岭路线为“狮球岭古道”，其历史可追溯久远。1654年荷兰人绘制的《淡水与其附近村社暨鸡笼岛略图》及报告书就已提及：“．．从鸡笼港湾沿着小河流到八暖暖（Perranouan）地区或山崙之路。”
“八暖暖”，即是指今日的八堵、暖暖一带。这条旧路在清代也是最早的淡兰古道路段。商旅由台北盆地循基隆河至八堵，越过狮球岭至鸡笼，然后由八尺门渔港乘船东行，至深澳，经贡仔寮，越过嶐岭，进入蛤仔难（噶玛兰）。嗣后，以海道涉险，古道改经暖暖、瑞芳，越三貂岭，经顶双溪、贡仔寮越草岭，进入噶玛兰。
今日的八堵，铁公路交错纵横，工厂及民宅密集，又有军事营区，数百年来地貌变化剧烈，而欲求荷兰时代或清朝时代的古道遗迹，已不可得。今日的越岭路线，循着山棱，纯为登山路线，所谓的“狮球岭古道”，其实与历史事实颇有差距，然而沿途有多处炮台遗迹可寻，不减损于历史情怀的领略。
从八堵火车站出站，循小路，约15至20分钟，可抵达麦金路与八德路交叉附近的“五十人公祠”（注1）。庙匾透露了此地的旧地名－“港仔口”。
这里是清朝时期的八堵渡。《淡水厅志》记载：“八堵渡，厅北百七十三里。官渡，船一，往大鸡笼要路。”正是昔日通往基隆的古道要津。
“五十人公祠”反映了先民拓垦的悲歌。五十位乾隆年间来此地开垦的安溪移民，因遭逢瘟疫，四十九病殁，一人下落不明，后人循迹至此，收其遗骸，合葬于此地，为缅怀五十人拓荒开基之功，而尊奉“五十人公”，并立祠纪念。
沿着庙前的八德路续行，在高速公路涵洞前右转下坡小路，不久，穿越高速公路匝道下方的人行地下道，抵达山脚下的聚落。循石阶而上，至“八德路78巷27号”民宅前，取右行，直通到底，即接登山口。
山径盘绕上爬，六年前的荒凉小径，如今以木板工法铺设土阶，路况改善，宽阔好走。约五、六分钟，上棱，坡度减缓，箭竹夹道。棱上视野顿开，狮球岭一带山峦景物历历在目，爬至更高处，基隆港、基隆屿，亦进入眼帘。远处海天水蓝一色。
随即抵达一小庙，供各式神像。此处即为“三角洲岭北峰”，海拔155公尺，有一台湾省政府图根补点，位于庙后屋檐下的山壁上，被庙身阻挡，只能远观而已。庙前不远，有叉路可通往三角洲岭。
仍循主路续行，不久抵达六角亭。凉亭无人，在此休憩，眺望附近山峦。六年前，与老婆爬山至此，曾闲坐此处聊天。
由凉亭至狮球岭炮台，约10分钟，皆昔日旧路。狮球岭炮台，正在整修中，将添盖木造观景台。爬上碉堡高处，为狮球岭展望最佳处，基隆港湾尽收眼底。
狮球岭炮台建于清光绪10年（1884），除这里的炮台之外，在东西两侧的山丘，另建两座炮台做为辅翼，三座炮台连成一气。以前来过几次狮球岭，却无缘一探。狮球岭东炮台、西炮台，成了今日之行主要探访的景点。
由狮球岭炮台前行，随即遇叉路，左往镇安宫，右往东炮台。入口设有施工栅门，未锁，进入后，土路宽大好走，未见施工景象。约七、八分钟，在“狮球高分25分右6”电线杆之前，遇右叉路。进入叉路，循棱上行，至末段转陡，杂长稍多，约六、七分钟，抵达“狮球岭山”的东炮台。
炮台区有一栋石砌拱砖营舍，类似狮球岭炮台的营舍，但荒废久，老树树根如八爪章鱼盘绕墙垣，树根狰狞又似树妖魔爪，盘住营门入口，显得阴森诡谲，而壁砖附满树根蔓藤。碉堡顶处尽是蔓藤青丛，周遭野竹漫生，地面覆满落叶枯竹，一片荒凉萧瑟。历史沧桑之感油然而生。
1884年，法军攻打基隆时，称这座清军的炮台为“鹰巢炮台”。荒废的炮盘区堙没于土壤泥叶之下，不见其迹。基石位于营舍附近小丘高处的一座碉堡上，山顶竹树遮蔽，毫无展望，迥异于百年前的景象。
离开东炮台，循原路返回镇安宫叉路，循主步道往下走，顺道一访附近的“平安宫”。平安宫是基隆最大的土地公庙，据说也是基隆最早的土地公庙，想必昔日的古道曾路经此地。
古庙已重修，焕然新颖，但保留不少历年重修的古碑。上次游平安宫，漏拍了一处历史遗迹，庙前的一对石狮，左狮是由林朝栋所捐献。林朝栋在狮球岭对外的两次战争中，都曾率领团练兵勇，驻防狮球岭（注2）。
出平安宫，下石阶，沿途有数座日式石灯笼。石阶接车道，取左行，循车道前行，经“书院社区”的生态公园时，左叉路有指标往炮台山，经由左叉路越过小山棱，接主步道后，取左行，上行不远再转入左侧泥土小径，登上一座小山头，即为“炮台山”。
炮台山的山顶有残遗碉堡及炮盘遗迹，为狮球岭西炮台，已成为早觉会的休憩园地。但也因为如此，炮台区有人整理，营舍及炮盘区保存清洁完整，不致于像东炮台沦为树洞鼠窟般的萧然残败。
站上炮台区的高处，从树林隙间，仅瞥见片断的基隆港湾景致而已，附近林木已高长。一百二十多年前，此地曾见基隆港烽火漫天，如今但见港湾平静，海蓝山青。历史沧桑，百年悲笑，如过眼云烟，随潮水而去，徒留炮台残迹供旅人凭吊怀古而已。
狮球岭三座炮台，沿山陵高处而设，炮口齐向基隆港。基隆炮台之多，冠于全台，炮台各司其职，如大武崙、白米瓮 、杠子寮、社寮岛炮台，位于最外翼，期歼敌于基隆外海；二沙湾、顶石阁、仙洞等炮台，位于港湾附近，期阻敌闯入基隆港；狮球岭炮台则位于港口最内部，做为基隆最后的防线。
狮球岭炮台曾历经两次对外战役，一是1884年的清法战争，一是1895年的乙未战争，战绩一胜一负。一胜而台湾建省，一负而台湾割让，埋下台湾这百年来的悲情因子。
而炮台的战史既已眧彰于国史，又怎忍见其堙没于荒烟蓁莽，或沦为早觉会的活动场所呢？基隆文化局整修狮球岭炮台古迹时，实应纳入东炮台及西炮台，勿使历史遗迹逐渐消声匿迹。
探访西炮台之后，循主步道走至“南山早起会”，往崇德路的狮球岭隧道登山口下山。短暂伫足怀古，然后步行20分钟至基隆火车站，搭乘火车返回台北。
旅记日期：2008.12.10 【推荐本文给朋友】
——本文转载自Tony的自然人文旅记http://www.tonyhuang.idv.tw/@
【路程时间记录】
八堵火车站—20分钟—五十人公祠—6分钟—八德路78巷27号民宅—14分钟—三角洲岭北峰—18分钟 —狮球岭炮台—20分钟—狮球岭山（狮球岭东炮台）
狮球岭炮台—5分钟—平安宫—10分钟—炮台山（狮球岭西炮台）—12分钟—狮球岭隧道—20分钟— 基隆火车站
注1：从八堵车站走至五十人公祠，沿途并无路标。出车站门口，左转入地下人行道，穿越铁路至车站北侧。然后向左行，在金华街190之3号民宅前，转入右前方小水泥路。然后过“八德桥”，再右转八德路，直行几步，再向右转，过“尚仁桥”，至尚仁国小，再转入国小门口左侧的水泥小径，然后沿着大水沟（大武崙溪）这条小径前行。穿过麦金路桥下，再走过港口桥，即可看见五十人公祠。可参考第0029篇旅记的地图。
注2：根据山友Yeh-Yu兄的考证，平安宫这座石狮的敬献者“林朝栋”系近代基隆人，并非清法战争时狮球岭守将林朝栋。从这座石狮的外观相对于其它日据时代的石碑及石灯笼都还要新颖，可见石狮的年代应该不是清朝年代。此外，这对石狮的另一座，敬献者为“洪丝娥”，而林朝栋的妻子为“杨永萍”，亦提供了一个反证。谨此提供读者参考。—-Tony补注于2009.09.21
