【大纪元10月02日讯】（大纪元记者杨天仪编译报导）据国家公路交通安全管理局（NHTSA）和环境保护局（EPA）周五公布的文件，联邦政府正在考虑提高“企业平均燃油经济效”（CAFE）的标准，到2025年实现每加仑汽油行驶47至62英里。
当前这些被称为CAFE的数据，要求燃油经济到2016年平均增加至每加仑34.1英里。周五提出的新要求则是指下一轮从2017年开始的燃油经济增长。
根据周五公布的机构意向书，政府建议的2025年目标，意味着从2017至2025年每年增长 3％至6％。
根据燃油经济数据来计算的CAFE不反映“真实的驾驶经验”，真正的燃油经济数字比CAFE数字低约20％。
报告中称，如要实现这些目标，车辆的成本将增加770元至3,500美元不等。该报告称，与此同时，车主如果使用2025年出品的汽车型号，在该汽车的生命周期内，考虑汽车的成本增加之后，仍可平均节省4,900元至7,400元的燃油成本。
如果汽车制造商要达到每加仑汽油行驶62英里的上限目标，电力车（electric vehicles）的销售就要大幅度提高。到2025年插电式汽车（plug-in electric vehicles）的销售要增长到所有汽车销售量的7％至14％。非插电式的混合动力车（Non-plug-in hybrid cars），像丰田Prius，就必须占整体汽车销售量的55％至68％。混合动力汽车目前只占一小部分的新车销售。
要达到每加仑汽油行驶47英里的下限目标，将混合动力车的销售量只需要占整体销售的11％至25％，而全电动车辆只需要占新车市场的很小部分就可以了。
数个消费者团体和环保组织一直在推动政府制定新规定，让CAFE燃油经济数字到2025年提升至每加仑汽油行驶60英里或更多。
美国消费者联合会研究主任库珀表示，“每加仑60英里是未来标准的上限目标范围，我们期待着能说服政府，60英里在技术上是可行的，在经济上是实际的，以及对消费者和国家都有好处。”◇
