【大纪元2010年11月12日讯】（大纪元记者杨婕美国圣地亚哥报导）根据加州交通管理局（California Department of Transportation）的一项计划，从圣地亚哥的La Jolla Village Drive到海边市（Oceanside）的Harbor Drive, 州际5号高速公路长达27英里的路段将进行扩建。该计划引起选民关切，各种意见中不乏反对的声音。
11月8日在索拉纳海滩市举行的民意讨论会上，300多名民众挤满了会议大厅。加州交通管理局负责人展示了4个扩建方案，其花费为33亿至45亿美元。
加州交通管理局的4个扩建方案之一是，保持现有的八条线，但增加四条收费线。另一方案是，增加两条普通线，增加四条收费线。这两个方案各自又有两种不同的办法隔开收费线和普通线，其中一种是采用隔离墩，另一种是以划线为界。除了这4种花大钱的方案外，还有一种不花钱的选择，即保持不变。
加州交通管理局负责人表示，扩建是为了解决5号公路现在存在的和将来可能面对的更严重的交通阻塞。现场多数民众表示反对扩建。海边市市议员桑切斯（Esther Sanchez）表示，根据该市花了8万5千美元做的可行性调查报告，扩建得不偿失。一名为Viengsavanh的民众说，用扩建的办法解决交通阻塞，就像是让肥胖病患者使用更宽松的腰带。支持者包括圣地亚哥地区最大的商会，其总裁Ruben Barrales认为大圣地亚哥地区经济的发展依赖于基础建设。
该计划尤其受到环境保护者和居民的反对。如果扩建得以开始，其长时间的施工，可能使交通阻塞更为严重，而施工引起的噪音，对环境的影响和影响到的房屋商业，也是民众关心的问题。
加州交通管理局长达千余页的可行性报告，自今年7月完成后，目前正处于收集意见阶段，截止日期延至11月22日。届时加交管局将综合收集的意见，作出决定，如果决定扩建，正式开工将在2013年。
