【大纪元11月21日报导】(中央社记者田裕斌台北21日电)天然胶在下游需求畅旺，产量却因气候因素反向减少下，每公吨现货价已达4300美元高价，由于后市预料将持续走高，轮胎业因涨价不及，第4季毛利恐将持续下降。
台湾主要轮胎厂包括正新橡胶、建大工业、南港轮胎第3季单季合并毛利率都跌破20%大关；建大前 3季合并毛利率更率先破20%，正新、南港则苦守在20%以上，这也让天然胶走势攸关轮胎业第 4季营运。
轮胎业者表示，今年以来，天然胶价格受到东南亚产地气候因素影响，大涨超过 25%，每公吨达到4,300美元天价，合成胶也因替代效应及反映油价成本，今年以来涨幅超过14%，其中，近来价格更是狂飙，自8月以来天然胶涨幅已近4成，合成胶涨幅也超过3成。
业者表示，全球每年天然胶需求约1,250万吨，之前每年固定供给量约1,100万吨，不过由于今年东南亚国家陆续“砍旧树、种新树”，加上泰国南部日前洪水泛滥，影响天然胶收割，供给降至950万吨，引发下游抢货，价格也因而水涨船高。
中国“十二五计划”明年正式启动，将推升明年中国新车销量达1,850万辆，汽车保有总量则会超过1.07亿辆，带动对轮胎的需求。法人预估，明年中国新车轮胎需求约7,400万条，修补 (AM)轮胎需求2.1亿条，需求不减，供给短期难有效增加，天然胶价格不但居高不下，后市还有高点可期。
业者预期，天然胶短期内供不应求的状况将持续，目前轮胎厂纷纷提高库存水位，自原本的1.5个月提高至 3个月，虽然轮胎今年以来涨价未受到下游通路的抵抗，但缓涨不敌成本上扬的压力，尤其台湾轮胎厂在轿车胎市场上并非全球领导品牌，价格制定能力较差，需待普利斯通 （Bridgestone）、固特异（oodyear）等国际大厂率先涨价，才有机会陆续跟进。
由于第4季仍使用高价原物料，轮胎厂第4季毛利率恐将持续前3季逐季走跌的趋势，获利也随之缩水，今年20%的毛利率恐将不保。
不过，此次的天然胶价格飙升，亚洲区轮胎市场将出现许多小厂倒闭的情况。短期来看，对轮胎业是一项负面的消息，不过长期而言，轮胎市场将进入大者恒大的局面，台湾轮胎厂已具相当规模，可望成为最终受惠者。
