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【大纪元2010年11月25日讯】（大纪元记者周美晴台湾基隆报导）台北港的营运，基隆市府与港务局也积极拟订将港口发展为邮轮母港，“内客外货”的施政主轴，今年基隆港客运量将可突破40万人次。是此，交通旅游处处长王圳宏表示，已建议市长张通荣未来捷运延伸基隆后，少了货柜的大片仓储区，可寻北北基合作模式，开发土地解决“住”的问题。
王圳宏构想说，基隆捷运第一阶段，搭载民生汐止线分3站至基隆百福社区。台北港的营运，基隆货柜车往台北，空出的大片仓储区拟转型为二种功能，一是延伸内湖汐科园区到百福，二是就行政院所提的建社福住宅，基隆与台北近，可提与北北基合作土地开发。
王圳宏指出，行政院提出的几个台北县、市的社福住宅用地，如果是在捷运延伸基隆第一阶段的腹背土地上建社福住宅，住宅价位绝对是优势，可纾解北北民众住的问题，也可让中南部上来打拼的乡亲，解决了住的问题。
捷运延伸基隆，主推山线第一阶段至百福社区，基隆的副都心七堵，将是第二阶段的延伸，第三段到基隆火车则是困难度较高。捷运虽然不是一促即成，但全面规划，分阶段推动，逐步建构是必须的。
王圳宏表示，现在虽然主推山线，但是随着101年基隆海科馆的开馆，所带来的观光人潮，如果有达到观光效益，相信中央也一定会支持，共创繁荣利多局面。
