【大纪元4月1日讯】（大纪元记者马颖慧编译报导）澳洲专业工程师、科学家及澳洲经理联合会（APESMA）本周三在悉尼的麦斯考特（Mascot）和墨尔本的塔拉玛瑞恩（Tullamarine）同时开会，投票赞成将禁止澳航员工超时工作的禁令延长至于周五开始的四天复活节假日，并向可能受此行为影响的乘客表示抱歉，但澳航领导层认为此举为恐吓行为，对其不屑一顾。
据澳新社消息，代表澳航及捷士达的专业工程师工会（APESMA）周三表示，他们无法保证复活节期间澳航航班准点，并提前为可能出现的航班延误表示道歉。
但澳航负责政府及企业事务的执行主席艾珀斯坦（David Epstein）却说，工会这一于2009年年底就开始的行动不会影响澳航的业务，他并指责工会说：“他们持续破坏乘客们对澳航的信心，他们在2009年圣诞节及新年也干过同样的事，每次他们都说我们乘客的行程将受到干扰，但每次都被证实不是那么回事儿。”
由于担心澳航管理人员会被安排通宵工作或周末加班，来顶替高级专业工程师的位置，工会成员投票表决通过了一系列工作禁令。APESMA的高级官员罗斯（Rose）女士周三说：“我们对于可能引发的班机延误表示抱歉，但由于澳航经理层对于其劳动力管理不利，我们被迫采取此举。”
澳航及捷士达共有近190名专业工程师，澳航集团的工程部共有5700名员工，澳航说他们对于工会的任何行动都会有应急措施。艾珀斯坦说：“APESMA持续用这种恐吓手段对待澳航是一件令人遗憾的事，我们对此行动有防范措施。”
但罗斯女士则说，工会对澳航用对巨型双层空中客车A380的性能了解甚少的经理，代替工程师的做法表示担忧。她在一份声明中说：“A380飞机普遍存在一个经常发生的由于燃料压力表故障所引发的问题，这个问题已经出现几个月了，澳航经理们对此型号的飞机没有任何经验，很难发现这一潜在危险。”
工会已就他们的忧虑致函民用航空安全局（CASA），要求对这个问题进行独立调查。罗斯说：“澳航总是让没有经验的员工干我们专业人员的工作，而不是通过协商解决争端，澳航在这种时候总是让管理团队来担任日常工程监督工作。” (http://www.dajiyuan.com)
