【大纪元8月19日报导】（中央社记者吴哲豪彰化县19日电）彰化建国科技大学研发系统晶片智慧型真空刹车辅助系统，将真空刹车辅助系统的硬体电路整合建入在晶片上，可延长真空刹车系统所使用的电池寿命，同时提高系统运作的安全性。
彰化建国科大电机工程系暨研究所副教授董佳璋说，传统的刹车系统是由真空辅助及高压油路所组成，当驾驶踩刹车踏板时，真空倍力器的刹车油推杆就会压迫油路总帮将刹车油导入金属油管，分配到车轮的刹车卡钳，对刹车碟盘施压。
董佳璋表示，当车辆载重、行驶下坡路段等情形造成倍力器真空度不足时，车辆刹车的制动力会降低；如果在这个时候自动启用真空辅助帮浦，保持刹车倍力器良好的真空度，刹车系统就能完全发挥作用。
董佳璋说，目前业界使用的真空辅助刹车系统，由于是使用机械式的继电器及压力开关进行开或关，可能会造成动作时间太长或太短，倍力器真空度可能因此不足，影响刹车制动力或造成倍力器的机械结构毁损。
董佳璋表示，他们运用系统晶片技术，将真空刹车辅助系统所有的感测、讯号放大处理、显示器、控制器等硬体电路，整合建入在系统晶片中，简化真空刹车辅助系统的体积和硬体电路。
董佳璋说，他们在系统晶片内增添电流感测器监控帮浦马达电流，可以避免过大的启动电流，降低马达的工作电流，延长电池寿命，节省电能同时使压力控制更精确，避免因真空过度造成刹车倍力器损伤。
董佳璋表示，他们也运用系统晶片设计自动侦错诊断系统，当系统主要元件出现错误和故障时，能及时警示告知，提高系统安全性。
