【大纪元9月10日讯】(大纪元记者潘璟桥香港报道)鉴于香港四大巴士公司每年赚取丰厚利润下，仍一再拒绝员工提出改善待遇的要求，以及政府高官忽视劳方的权利，四大巴士公司工会昨日游行抗议表达不满，并争取集体谈判权。
由四巴士工会：九巴员工协会、城巴有限公司职工会、新世界第一巴士公司职工会、龙运巴士员工协会组成的职工盟巴士工会联席强调，他们主要是为合约员工争取合理待遇，因沙士（SARS）后，合约工待遇每况愈下，更出现同工不同酬的问题，甚至出现有些年资长的车长薪金竟然低于年资浅的车长。
巴士工会联席指出，由于各大巴士公司不断推出新的出粮模式，例如安全奖、特别奖金等，虚则加强员工勤力工作的动力，实则是不断分化员工的丑陋伎俩，并且从中细分的项目中剥削员工应享有的福利，例如特别奖金只在公司有盈利的情况下才发放；又如只要发生一次意外，车长就会被扣掉八成安全奖金等。合约制加上种种剥削手段，令员工士气大减之余，归属感也十分薄弱。
巴士工会联席同时批评政府在处理劳资谈判过程中，偏袒资方。他们指政府根本不明白工友的苦况，政府偏帮财团，在今年8月工会采取工业行动期间，运输及房屋局局长郑汝华轻描淡写地评论工潮，呼吁工友尊重既定的薪金调整机制，以建设性方式表达意见，采取任何行动时应以大众市民的利益为先。工友认为政策高官未明白工友的处境，只单向听取巴士公司的意见，忽视工友心声。工会指，工潮期间站出来的工友为数不多，其实有大量处于水深火热中的工友有口难言，面对公司暗地里打压不敢走出来。
他们强调，工会代表其实一直提供建设性方案给公司考虑，只是公司着重盈利而无视员工的贡献，以员工薪酬来补贴公司的其它开支，导致员工福利一减再减。
巴士工会联席表示，长远来说，工会除了继续为员工争取合理待遇，更重要是争取集体谈判权。
工会成员昨日下午由湾仔码头巴士总站出发，游行到附近的新鸿基中心、新世界大厦，以及到中环的政府总部，声讨两大巴士财团的大股东以及政府高官，要求正视工友没有合理待遇下所面临的生活压力，并抒发打工仔女心中的怨气。◇
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